[实用新型]一种枕底道床清筛剥砟装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路轨行式作业工程车，具体涉及一种枕底道床清筛剥砟装置。

背景技术

铁路有砟线路中进行清筛施工，是为了改善线路道床结构，提高道床弹性，增加列车运行的安全性和平稳性。清筛施工分普通清筛和抛床清筛两种作业模式。按照QS650清筛机原有作业性能进行作业，尤其是抛床清筛作业，存在以下几个问题：

①造成大量可利用石砟浪费。在抛床清筛作业时，道床表层，尤其是边坡150mm左右厚度的干净石砟本来可以回收再利用。但是，按照未安装剥砟装置的作业模式，这些表层干净可利用石砟会被抛掉，造成不必要的浪费。

②当铁路边是山口或农田等情况时，清筛作业的污土就要用W100物料车装载后拉到别处去卸掉。一台清筛机可以牵引10辆满载的K13物料车，在180分钟的封锁天窗内，一台清筛机平均可以抛床清筛作业200m（作业地点离车站远近不同，纯作业时间长短不同）。受清筛机牵引能力限制，使用W100物料车装载污土，清筛机只能牵引7辆满载的K13物料车和5辆空的W100物料车，如果道床边坡表层干净石砟不剥除，1辆W100物料车能装载抛床清筛作业大约30m产生的污土，5辆空的W100物料车也就是装载抛床清筛作业大约150m产生的污土。这样，一台清筛机一个天窗封锁点内就会少完成50m的工作量，一个施工队两台配置的清筛机一个天窗封锁点内就会少完成100m的工作量。

③为了回收利用表层干净石砟，现有方法有两种：

(a)使用大量人力，在清筛机作业前，将道床表层干净石砟去除，等清筛机作业后再回填到道床里，这样一是造成大量人力、物力和财力的投入，二是增加施工组织难度和劳动安全风险；

(b）在清筛机作业前安排一台配砟整形车，将道床边坡表层干净石砟剥除到坡脚，等清筛机作业后再利用配砟整形车将剥除到坡脚干净石砟回填到道床里。这种方式也会存在几个问题：一是增加施工组织难度，配砟整形车会经常被调到清筛机前或后；二是单独将配砟整形车放到清筛机前进行剥砟作业，降低了配砟整形车工作效率；三是在防胀季节，利用配砟整形车提前将边坡石砟剥除，道床阻力变小，增加了防胀安全风险。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供一种枕底道床清筛剥砟装置，该装置通过在既有的清筛机两侧导槽上加装向内倾斜的剥砟板并经限位杆支顶固定，以使清筛机可在进行抛床清筛作业的过程中同时将导槽前方边坡上的表层石砟剥向外侧，提高工作效率，节约石砟。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种枕底道床清筛剥砟装置，包括既有的清筛机，位于所述清筛机两侧的导槽前端为导槽板，其特征在于所述导槽板端部竖直铰接于剥砟板一端，所述剥砟板与所述导槽板之间呈钝角角度设置，在所述导槽板板面与所述剥砟板板面之间具有一限位杆，所述限位杆一端固定连接于所述导槽板板面上，另一端支顶于所述剥砟板板面上。

所述剥砟板呈平行四边形状，其底边与水平地面成10°～20°的夹角。

所述剥砟板与所述清筛机车体轴线方向的夹角小于45°。

所述导槽板竖直方向上等距分布有若干水平挡圈，所述剥砟板的竖直边上等距分布若干水平挡圈，所述的铰接是指所述剥砟板上的挡圈与所述导槽板上相对应位置上的挡圈对齐并经螺栓固定。

所述导槽板外侧具有固定螺钉和保险索。

本实用新型的优点是，该装置制作简便，成本低廉，通过在既有的清筛机上加装剥砟板以使道床剥砟和清筛作业可同时进行，大大提升了工作效率和经济效益，降低了施工组织难度；剥砟板加装方便，可在清筛机上自由调节安装高度以剥离不同深度的石砟。

附图说明

图1为本实用新型中的清筛机俯视图；

图2为本实用新型中剥砟板示意图；

图3为本实用新型中剥砟板与清筛机铰接示意图。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型的特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：

如图1-3，图中标记1-6分别为：清筛机1、导槽2、剥砟板3、限位杆4、挡圈5、支撑点6。