[实用新型]蓄电池极群夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于装载极群的蓄电池极群夹具。

背景技术

在铅酸蓄电池的加工过程中，首先加工成电极板，从电极板的组装到最后装入电池盒进行铸焊前的过程中，都是以按容量配制串一起的极板组(即极群)为单位进行加工处理的，极群为若干组正、负极板及正、负极板之间的隔板组成，每个极板都带有极耳，每个极群中，所有正极极板的极耳位于极群顶面的一侧排成正极极耳排，所有负极极板的极耳位于极群顶面的另一侧排成负极极耳排，同极极耳间通过铸焊串联，每个极群在铸焊前需要对正极极耳和/或负极极耳的边极耳向内折20～30°的斜度，然后再根据蓄电池的需要对极耳进行切销并磨去极耳表面的氧化层，方便后续对极耳排进行汇流排铸焊；最后需将极群装入电池壳中再进行铸焊。现有蓄电池极群夹具的锁紧和解锁步骤操作复杂，都是针对人工操作进行设计，再由人工进行操作使用的，不便于实现机械化自动操作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单的蓄电池极群夹具，其锁紧和解锁步骤简单，能实现机械化自动操作。

本实用新型的目的通过如下技术方案实现：一种蓄电池极群夹具，它包括夹具框架、夹紧组件及卡扣组件，所述夹具框架包括设有矩形开口的矩形底板、垂直于矩形底板且分设于矩形开口四个边角旁侧上的四个支撑杆及分设于矩形开口两长边上且位于支撑杆内侧的侧板；

所述夹紧组件包括至少两块间隔设置在侧板中间的隔板、至少两根上下间隔设置在侧板外侧且两端分别固定于该侧板两端的支撑杆上的滑杆，所述隔板两侧均设置有一个供侧板插入的插槽，隔板上位于两个侧板外侧位置处均开设供滑杆通过的滑杆通孔，每一块隔板一侧的滑杆通孔数量与该侧的滑杆数量相对应；

所述卡扣组件包括设于侧板外侧两根支撑杆之间的锁紧杆以及与锁紧杆相配合的锁紧直钩，所述锁紧直钩垂直设置在矩形底板两端侧的隔板上且位于侧板外侧，锁紧直钩开口朝下，所述锁紧杆位于锁紧直钩的下方，锁紧杆两端部设有将锁紧杆向上顶推的弹簧B，锁紧杆上设有两定位挡块，各定位挡块上设有与锁紧直钩相对应配合的垂直挡面。

所述滑杆上位于任意两个相邻隔板之间均套设有弹簧A。

所述定位挡块的背部为平滑斜面。

夹具框架两端中部位置处均设有一轴承插孔，当蓄电池极群夹具装载极群后且矩形底板处于轴承插孔下方的放置状态时，整个蓄电池极群夹具的重心位于轴承插孔上方。

它还包括两个分别用于将位于两端的两个隔板向内顶推的气缸。

较之现有技术而言，本实用新型的优点在于：最外侧隔板上的锁紧直钩与向上顶推的定位挡块相配合，当隔板移动到设定位置时，自动锁合，定位准确且牢靠；蓄电池极群夹具锁紧和解锁操作过程易于实现机械化，锁紧操作只需要用设置在最外侧隔板外的两个气缸向内顶推既可，同样的蓄电池极群夹具解锁操作，也只需要将锁紧杆下拉即可，工作原理简单、操作简洁、使用方便。

附图说明

图1是本实用新型一种蓄电池极群夹具实施例的立体结构示意图(为了便于指示滑杆，图中上侧弹簧A没有画出)。

图2是图1的正视图。

图3是图1的仰视图。

标号说明：010夹具框架、011矩形底板、012支撑杆、013侧板、014轴承插孔、020夹紧组件、021隔板、022滑杆、023弹簧A、030卡扣组件、031锁紧杆、032锁紧直钩、033弹簧B、034定位挡块、035垂直挡面、036平滑斜面。

具体实施方式

下面结合说明书附图和实施例对本实用新型内容进行详细说明：

如图1至图3所示为本实用新型提供的一种蓄电池极群夹具的实施例示意图。

所述蓄电池极群夹具包括夹具框架010、夹紧组件020及卡扣组件030，所述夹具框架010包括设有矩形开口的矩形底板011、垂直于矩形底板011且分设于矩形开口四个边角旁侧上的四个支撑杆012及分设于矩形开口两长边上且位于支撑杆012内侧的侧板013，夹具框架010两端中部位置处均设有一轴承插孔014，当蓄电池极群夹具装载极群后且矩形底板处于轴承插孔014下方的放置状态时，整个蓄电池极群夹具的重心位于轴承插孔014上方；

矩形底板011设置矩形开口是为了将处理完成的极群通过矩形开口送入电池盒中。

装载极群时，需将极群夹具正置，即矩形底板011位于底面，夹具框架010开口朝上，便于极群装载；后续极耳切削、捏极耳及下槽等操作需将极群夹具倒置(图1中所示为极群夹具倒置状态)，使极耳朝下。