[实用新型]舷外机涡流推进器

权利要求书

1.一种舷外机涡流推进器，包括壳体（1）、与发动机连接且下部伸入壳体（1）内的驱动纵轴（2），其特征在于：所述壳体（1）的前端下方具有进水口（11）并形成从进水口（11）延伸的弯曲的流通通道（12），壳体（1）的后端具有与流通通道（12）相通的出水口（13），所述进水口（11）内侧设有螺旋叶轮（3），且该螺旋叶轮（3）与驱动轴（2）的下端安装连接，所述壳体（1）的后侧具有可相对其转动的导流板（4），该导流板（4）具有正档、空档、倒档三种工作状态，导流板（4）的档位调节由变档手柄来控制，当导流板（4）处于正档工作状态时，导流板（4）转动至出水口（13）下方，发动机运行时，进水口（11）吸入水并经螺旋叶轮（3）形成高速水流后全部从出水口（13）喷出，此时仅形成向后推进力，船体向前行驶，当导流板（4）处于空档工作状态时，导流板（4）转动至部分挡设在出水口（13）后方，发动机运行时，进水口（11）吸入水并经螺旋叶轮（3）形成高速水流后部分从出水口（13）喷出、部分被导流板（4）阻挡而产生反推力，此时向前推进力和向后推进力达到平衡，船体停在原地，当导流板处于倒档工作状态时，导流板（4）转动至完全挡设在出水口后方，发动机运行时，进水口（11）吸入水并经螺旋叶轮（3）形成高速水流后被导流板（4）阻挡而产生反推力，此时船体后退。

2.根据权利要求1所述的一种舷外机涡流推进器，其特征在于：所述导流板（4）与出水口（13）对应的部分的内侧壁呈分散水流的弧形面（42）。

3.根据权利要求1或2所述的一种舷外机涡流推进器，其特征在于：所述壳体（1）的后部转动连接有变档档位板（5），所述变档档位板（5）的活动端与变档手柄相连，所述导向板（4）通过两侧的变档滑轮（41）与变档档位板（5）的档位滑槽（51）滑动配合，变档手柄可通过调整变档档位板（5）的角度而实现导流板（4）的档位调节。

4.根据权利要求1或2所述的一种舷外机涡流推进器，其特征在于：所述壳体（1）后部内侧设有前后向水平延伸的排气管（14），该排气管（14）的前端口与舷外机排气口相连，该排气管（14）的后端口位于出水口处，所述流通通道（12）的后部以及出水口（13）形成于该排气管（14）的外周与外壳（1）之间。

5.根据权利要求1或2所述的一种舷外机涡流推进器，其特征在于：所述壳体（1）包括涡壳（15）以及与涡壳（15）连接固定的涡壳底座（16），所述涡壳（15）前端下侧具有供螺旋叶轮（3）安装的安装口（151），所述涡壳底座（16）具有与安装口连通的导流通道（161），所述导流通道（161）的下端口即为上述进水口（11），所述涡壳安装口（151）与涡壳底座（16）的内壁对应于螺旋叶轮（3）的外周设有相应的涡壳导套（17）。