[实用新型]绕线小车

说明书

技术领域

 本实用新型涉及一种收放线装置，具体地说是绕线小车。

背景技术

接地阻抗测试是检查接地装置是否良好的重要试验项目。接地阻抗测试时，需要在变电站外长距离放置电压线和电流线各一根，长度为变电站对角线长度的3-4倍，500kV变电站接地阻抗测试时单根大约需要2000米，为满足测试准确性又需要通过较大电流，这就需较粗的铜测试线，按2000米线盘为例，重量在6公斤以上。单纯依靠人力抬着线盘移动进行收放线极为费力。而且，收线时如果不对测试线的位置和方向进行控制，会造成测试线大量集中缠绕在绕线辊某处，既不整齐也不紧实，放线时容易打结。传统收线方法为人力控制方向，收线效率低。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种绕线小车，使之既可以实现自动收放测试线，收线时又可以使测试线缠绕均匀整齐。

本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：绕线小车，包括底座，底座上安装把手，底座下端前后两侧分别安装一对万向轮和一对大轮，一对大轮之间安装第一转轴，第一转轴上安装第一齿轮，底座上安装第一支撑架，第一支撑架上安装第二转轴，第二转轴上固定安装第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮上配合安装链条，第二转轴上还固定安装绕线辊，绕线辊上缠绕测试线，底座上安装第二支撑架，第二支撑架上安装滑轨和丝杠，丝杠的一端连接电机，电机为丝杠提供动力，滑轨上配合设置滑块，滑块上安装连接座，连接座下端安装螺母，螺母与丝杠配合，连接座上安装连接块，连接块上开设通孔，测试线的自由端穿出通孔。

为进一步实现本实用新型的目的，还可以采用以下技术方案：所述的底座上安装第三支撑架，第三支撑架上安装第三转轴，第三转轴上固定安装第三齿轮，第三齿轮与链条配合；第三转轴上安装导向辊，测试线的自由端绕过导向辊下端并与导向辊相触；所述的第一转轴上安装离合器，离合器与第一齿轮配合，离合器的压板上连接连接杆的一端，连接杆的另一端铰接操纵杆的下端，操纵杆的下部与底座铰接，操纵杆的上端位于把手一侧；所述的第一齿轮与第二齿轮直径相同，绕线辊与大轮直径相同。

本实用新型的优点在于：本实用新型中，通过人力推动把手，行进过程中大轮轮轴转动，并通过齿轮及链条带动绕线辊正反向转动，达到自动收放线的目的。另外，收线过程中，电机通过丝杠螺母机构带动连接块在滑轨上反复移动，从而使测试线在绕线辊上缠绕均匀整齐。本实用新型还具有结构简洁紧凑、制造成本低廉和使用简便的优点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；图2是图1的A向视图。

附图标记：1底座 2把手 3万向轮 4大轮 5第一转轴 6第一齿轮 7第一支撑架 8第三支撑架 9第二转轴 10第二齿轮 11链条 12绕线辊 13测试线 14第二支撑架 15滑轨 16丝杠 17滑块 18连接座 19螺母 20连接块 21通孔 22电机 23第三转轴 24第三齿轮 25离合器 26连接杆 27操纵杆 28导向辊。

具体实施方式

绕线小车，如图1所示，包括底座1，底座1上安装把手2。底座1下端前后两侧分别安装一对万向轮3和一对大轮4，一对大轮4之间安装第一转轴5，第一转轴5上安装第一齿轮6。底座1上安装第一支撑架7，第一支撑架7上安装第二转轴9，第二转轴9上固定安装第二齿轮10，第一齿轮6与第二齿轮10上配合安装链条11。链条及齿轮也可以在底座1左右两侧分别设置一套，以保证传动准确。第二转轴9上还固定安装绕线辊12，绕线辊12上缠绕测试线13。底座1上安装第二支撑架14，第二支撑架14上安装滑轨15和丝杠16，丝杠16的一端连接电机22，电机22为丝杠16提供动力，滑轨15上配合设置滑块17，滑块17上安装连接座18，连接座18下端安装螺母19，螺母19与丝杠16配合。连接座18上安装连接块20，连接块20上开设通孔21，测试线13的自由端穿出通孔21。这种结构通过人力推动把手2，行进过程中大轮4上的第一转轴5转动，并通过第一齿轮6、第二齿轮10及链条11带动绕线辊12正反向转动，达到自动收放测试线13的目的。另外，收线过程中，电机22通过丝杠16和螺母19带动连接块20在滑轨15上反复移动，从而使测试线13在绕线辊12上缠绕均匀整齐。