[实用新型]凸轮轴齿轮夹具

说明书

技术领域

 本实用新型涉及机械加工设备技术领域，尤其是一种凸轮轴齿轮加工夹具。

背景技术

齿轮是机械产品中的重要基础零件，为了达到齿轮的精度要求，生产中普遍采用滚齿、剃齿或者磨齿等各种不同的齿轮加工方法；凸轮轴是通过汽油机的一个重要零件，凸轮轴齿轮面的加工要求很高，加工时的定位夹紧方式也至关重要。

目前，生产中普遍使用的夹具一般由芯轴、垫圈和夹紧螺栓组成，结构简单、制造成本低；该定位夹紧方式利用芯轴的外圆作为定位基准，它们之间的配合总是有间隙的，而这个配合间隙会直接影响齿轮的加工精度，特别是对齿圈跳动的影响尤为显著； 

另外，采用轴类夹具对凸轮轴齿轮进行夹紧定位时，一般采用顶尖孔定位，由于芯轴两端顶尖孔存在同轴度误差；在长时间工作中，顶尖与顶尖孔会发生接触变性或磨损不均匀，降低顶尖孔定位基准面的定位精度。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种在加工过程中能避免齿圈跳动，提高齿轮定位精度的凸轮轴齿轮夹具。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：所述的凸轮轴齿轮夹具，其特征在于：包括芯轴、压套和齿轮套，所述齿轮套位于待加工齿轮的内孔中并嵌套在芯轴的中间段，压套与芯轴的尾部螺纹连接，其压套本体内部依次开设有长孔、顶尖孔，所述长孔和顶尖孔位于同一轴线上；长孔内设有与上述芯轴尾端相配合的内螺纹。

所述的齿轮套外壁上设有环形槽，该环形槽内设有减震圈，所述减震圈为三元乙丙橡胶圈；既可以增加齿轮内孔与齿轮套的配合精度要求、提高生产率，也可以避免齿圈跳动、降低运转时的噪音。

为使待加工齿轮夹紧时，受力更加均匀，在所述压套与待加工齿轮之间还设有垫圈，该垫圈为球面垫圈。

本实用新型的有益效果是：嵌套在芯轴中间段的齿轮套，对待加工齿轮的内孔起到了很好的保护作用，设置在齿轮套上的低密度高填充性橡胶减震圈，在齿轮加工过程中可以避免齿圈跳动、降低运转时的噪音；设置在芯轴尾端的压套与待加工齿轮为端面接触，在拧紧时受力均匀、不夹伤工件；开设在压套上的顶尖孔增加了定位基准面，增加了顶尖孔的使用寿命，提高了对工件的定位精度。

附图说明： 

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1.芯轴，2.待加工齿轮，3.压套，4.顶尖孔，5.齿轮套，6.减震圈，7.长孔。 

具体实施方式： 

参照说明书附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1所示：所述的凸轮轴齿轮夹具，包括芯轴1、压套3和齿轮套5，为保持夹具精度及使用寿命，该芯轴1经过淬火处理及磨削；所述齿轮套5位于芯轴1的中间段，该齿轮套5对待加工齿轮2的内孔具有保护作用；压套3位于芯轴1的尾端待加工齿轮2的一侧，该压套3与待加工齿轮2为端面接触，在拧紧时受力均匀、不夹伤工件；

安装时，将齿轮套5安置于待加工齿轮2的内孔中，然后插入芯轴1，利用芯轴1的轴肩辅助定位，使齿轮套5位于芯轴1的中间段，芯轴1的尾端还设有外螺纹； 

本实用新型的压套3其本体内部依次开设有长孔8和顶尖孔4，所述长孔8和顶尖孔4位于同一轴线上；长孔7内设有与上述芯轴1尾端相配合的内螺纹。

本实用新型的顶尖孔4开设在压套3上，相比开设在芯轴1上的顶尖孔，增加了定位基准面，使得顶尖孔4在与顶尖的接触过程中磨损更加均匀，增加了顶尖孔4的使用寿命，提高了顶尖孔4定位基准面的定位精度。

为使待加工齿轮2夹紧时，受力更加均匀，在压套3与待加工齿轮2之间还可以设置垫圈，该垫圈优选采用球面垫圈。

本实用新型的齿轮套5其外壁上还设有环形槽，该环形槽5内设有减震圈6，所述减震圈6为低密度高填充性的三元乙丙橡胶圈，这样既可以增加齿轮内孔与齿轮套5的配合精度要求、提高生产率，也可以避免齿圈跳动、降低运转时的噪音。

除说明书所述技术特征外，均为本专业技术人员已知技术。