[实用新型]铁壳可拆卸高效三相异步电动机有效

专利信息
申请号: 201420369697.5 申请日: 2014-07-07
公开(公告)号: CN203984126U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 叶正聪 申请(专利权)人: 光陆机电有限公司
主分类号: H02K5/04 分类号: H02K5/04;H02K5/22
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 王凯音
地址: 317500 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 可拆卸 高效 三相 异步电动机
【说明书】:

技术领域

实用新型属于电动机技术领域,尤其是涉及一种铁壳可拆卸高效三相异步电动机。

背景技术

电动机是把电能转换成机械能的一种设备。传统的电动机是将定子绕组与电动机壳体固定连接,将转子通过主轴与设于电动机壳体左、右两端的左端盖及右端盖连接,其左端盖和右端盖和壳体为可拆卸连接,左端盖及右端盖上的轴承孔分开加工,其同轴度较差,造成电动机噪声大且影响电动机的工作效率。

传统的电动机壳体为一体式的两端设有开口的圆柱形壳体,当电动机出现故障需要检修时,需要将风罩、左端盖、右端盖全部拆除,再将设于壳体内部的定子、转子等全部取出才能进一步进行检修工作,工作量较大且消耗较多时间。在拆卸过程中也容易对电动机零部件造成伤害。

实用新型内容

本实用新型的目的是要解决现有技术的不足之处,而提供一种铁壳可拆卸高效三相异步电动机。

本实用新型的目的是通过下列技术方案解决的:

一种铁壳可拆卸高效三相异步电动机,其特征在于:包括支撑架,所述支撑架为圆柱形支撑架,所述支撑架包括左支撑圆环、右支撑圆环和4根横杆;所述横杆一端与左支撑圆环连接,另一端与右支撑圆环连接,所述横杆和左支撑圆环、右支撑圆环均垂直,4根横杆分别设于左支撑圆环和右支撑圆环的顶部、底部、前侧和右侧,所述横杆和左支撑圆环及右支撑圆环为可拆卸连接;所述左支撑圆环设有左轴承,所述左轴承通过连接杆和左支撑圆环固定连接,所述右支撑圆环设有右轴承,所述右轴承通过连接杆和右支撑圆环固定连接;处于左支撑圆环和右支撑圆环顶部的横杆上设有接线盒;

还包括有和支撑架相配合的壳体,所述壳体为内部设有空腔的圆柱形壳体,所述壳体包括上半壳体和下半壳体,上半壳体和下半壳体为可拆卸连接,壳体套设在支撑架外且和支撑架卡紧连接;所述壳体左端面中心开有一号通孔,壳体右端面开有多个通风孔;所述上半壳体顶部开有和接线盒相配合的二号通孔,二号通孔上设有密封圈;所述下半壳体底部设有底脚。

本实用新型所述左支撑圆环中心轴线、右支撑圆环中心轴线、左轴承中心轴线、右轴线中心轴线和一号通孔中心轴线均相重合。

本实用新型所述支撑架内设有定子、转子和主轴、所述主轴和左轴承及右轴承连接;主轴右端连接有风扇。

本实用新型所述一号通孔的直径略大于主轴直径。

和现有技术相比本实用新型具有以下特点和有益效果:

1、电动机壳体由上半壳体和下半壳体拼接而成,且其左端盖、风罩也分成两半分别固定在上半壳体及下半壳体的左右两侧且一体成型,当需要检修电动机内零部件时,只需将上半壳体及下半壳体拆封即可。拆分过程较为简单,提高了检修效率,也不会对零部件造成伤害。

2、接线盒固定在支撑架上,当拆分上半壳体和下半壳体时,不会对电动机内部线路造成影响。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型分解结构示意图。

图3为本实用新型支撑架结构示意图。

图4为本实用新型壳体右视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图3所示,一种铁壳可拆卸高效三相异步电动机,包括支撑架1,所述支撑架1为圆柱形支撑架1,所述支撑架1包括左支撑圆环2、右支撑圆环3和4根横杆4。所述横杆4一端与左支撑圆环2连接,另一端与右支撑圆3环连接,所述横杆4和左支撑圆环2、右支撑圆环3均垂直,4根横杆4分别设于左支撑圆环2和右支撑圆环4的顶部、底部、前侧和右侧,所述横杆4和左支撑圆环2及右支撑圆环3为可拆卸连接。

所述左支撑圆环2设有左轴承5,所述左轴承5通过连接杆6和左支撑圆环2固定连接,所述右支撑圆环3设有右轴承7,所述右轴承7通过连接杆6和右支撑圆环3固定连接;处于左支撑圆环2和右支撑圆环3顶部的横杆6上设有接线盒8。接线盒8固定在支撑架1上,当拆分上半壳体10和下半壳体11时,不会对电动机内部线路造成影响。

如图2所示,本实用新型支撑架1内设有定子17、转子和主轴18、所述主轴18和左轴承5及右轴承7连接;主轴18右端连接有风扇19。在将定子、转子等安装到支撑架1内部时,只需将左支撑圆环2和右支撑圆环3分别套设在主轴18左右两端,再将横杆4固定,安装过程中全程可观察到安装效果。

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