[实用新型]一种新式发动机用摇臂盖密封圈

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机密封件技术领域，尤其是涉及一种发动机摇臂盖与发动机之间的密封圈，适用于发动机内部压力油以及飞溅油的密封。

背景技术

摇臂盖密封圈安装在摇臂盖上，主要密封发动机内的压力油，使用温度范围宽(-40℃至150℃)，偏心量在±1.5mm之间，使用普通的密封圈结构形式往往无法满足需求。由于密封介质是发动机油和汽油以及水和灰尘，偏心量又大，密封区域工况复杂，采用以往的设计，会造成弹簧脱落使密封圈失效，导致发动机的泄漏。

发明内容

本实用新型的目的在于改进已有技术的不足而提供一种密封效果好、降低因密封不良造成的发动机寿命降低和燃油油耗的降低、密封圈有足够的偏心能力、减少唇口径向抱紧力即减少密封圈和轴的摩擦力、密封圈使用寿命长的发动机用摇臂盖密封圈。

本实用新型的目的是这样实现的，一种新式发动机用摇臂盖密封圈，是由骨架、橡胶体和弹簧组成，其特点是所述的弹簧完全包裹在橡胶体内，弹簧位于唇口上部的橡胶体外侧，橡胶体为ACM橡胶。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是橡胶体形成的密封圈腰部设有环形凸起。

为了进一步实现本实用新型的目的，可以是唇口位于橡胶体的上部，由唇口向下形成的密封圈腰部截面为上宽下窄逐渐收缩。

本实用新型与已有技术相比具有以下显著特点和积极效果：本实用新型弹簧完全包裹在橡胶体内，弹簧位于唇口上部的橡胶体外侧，大大的改善了因弹簧脱落造成漏油的风险，同时弹簧不必裸露外面增强了耐腐蚀性，这样更加提高了密封的效果，同时保证了唇口的R值，提高了密封圈唇口的密封效果；橡胶体为ACM橡胶，压变性能好；橡胶体形成的密封圈腰部设有环形凸起，环形凸起可以让密封圈腰部有更好的柔韧性，对提高密封圈唇口偏心跟随性有很好的辅助作用；唇口位于橡胶体的上部，由唇口向下形成的密封圈腰部截面为上宽下窄逐渐收缩，这种密封圈腰部的高薄设计，即腰部高度高，腰部厚度薄，使密封圈获得足够的偏心能力，又能减少唇口径向抱紧力即减少密封圈和轴的摩擦力，极大的延长密封圈的使用寿命。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型的一种结构示意图。

图2为本实用新型的另一种结构示意图。

具体实施方式

一种发动机用摇臂盖密封圈，参照图1，是在骨架1上包裹有橡胶体2，弹簧3完全包裹在橡胶体2内，弹簧3位于唇口4上部的橡胶体2外侧，橡胶体2为ACM橡胶。

参照图2，橡胶体2形成的密封圈腰部设有环形凸起5，环形凸起5可以为多道，本实施例采用5道，5道环形凸起可以让密封圈腰部有更好的柔韧性，对提高密封圈唇口偏心跟随性有很好的辅助作用；唇口4位于橡胶体2的上部，由唇口4向下形成的密封圈腰部截面为上宽下窄逐渐收缩，这种腰部高薄设计，即腰部高度高，腰部厚度薄，使密封圈获得足够的偏心能力，又能减少唇口径向抱紧力即减少密封圈和轴的摩擦力，极大的延长密封圈的使用寿命。