[实用新型]快速锻造压机快速回程装置及快速锻造压机

说明书

技术领域

本实用新型属于锻造设备，具体涉及一种快速锻造机快速回程装置。 

背景技术

传统的锻造压机的回程控制是用油泵直接给回程缸供油，油泵排量大、能耗高、响应速度慢。大大影响锻造压机的回程时间，严重影响锻造压机的工作效率。 

实用新型内容

本实用新型为了克服现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是，提供了一种快速锻造压机快速回程装置，通过对结构的优化设计，避免了现有技术中用油泵直接给回程缸供油所存在的诸多缺陷。 

本实用新型所提出的技术方案为：一种快速锻造压机快速回程装置，包括回程缸、油箱、电机控制的补油泵以及蓄能器，所述的蓄能器和补油泵由单向管路连接，补油泵和油箱由双向管路连接，回程缸和蓄能器由双向管路连接，在连接蓄能器和回程缸的管路上还设置有蓄能器控制阀块。 

优化地，所述的快速锻造压机快速回程装置，所述的蓄能器控制阀块包括连接在回程缸和蓄能器之间的插装式单向阀、插装式电控截止阀，连接在蓄能器和油箱之间的插装式电控溢流阀，安装在回程缸与油箱之间的插装式溢流阀； 

所述的插装式电控截止阀入口连接蓄能器，与补油泵连接，插装式电控截止阀控制端和出口连接在回程缸的进油管路，并与插装式单向阀的入口连接； 

插装式单向阀的出口与插装式溢流阀的控制端和入口连接，并入插装式电控截止阀入口和蓄能器及补油泵的管路； 

插装式电控溢流阀出口和插装式溢流阀出口均连接油箱，插装式电控截止阀第二控制端、插装式溢流阀的第二控制端与插装式电控溢流阀的第二控制端串联后连接油箱。 

优化地，所述的快速锻造压机快速回程装置，所述的补油泵和蓄能器之间有电磁卸荷溢流阀，所述的蓄能器通过电磁卸荷溢流阀与油箱相连通，控制补油泵的加载。 

优化地，所述的快速锻造压机快速回程装置，所述的插装式电控截止阀入口通过电磁卸荷溢流阀与补油泵连接。 

本实用新型还提供了采用上述快速锻造压机快速回程装置的回程缸，包括回程缸及与回程缸通过管路连接的快速回程装置。 

本实用新型还提供了回程缸采用上述快速锻造压机快速回程装置的快速锻造压机，包括主缸、回程缸及与回程缸通过管路连接的快速回程装置，所述的回程缸柱塞上端与活动横梁固定连接，所述的活动横梁与主缸缸体上端固定连接。 

本实用新型的有益效果为： 

该快速锻造压机快速回程装置类似弹簧般吸收、释放能量，从而实现快速锻造压机快速回程，并且运行平稳无冲击。该快速锻造压机快速回程装置为快速锻造压机实现高频次、低能耗工作提供了可靠保障。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

油箱1；电机2；补油泵3；电磁卸荷溢流阀4；蓄能器5；插装式电控溢流阀6；插装式单向阀7；插装式溢流阀8；插装式电控截止阀9；回程缸10；主缸11。 

具体实施方式

如图1所示，回程缸10采用快速锻造压机快速回程装置的快速锻造压机，包括主缸11、回程缸10及与回程缸10通过管路连接的快速回程装置，所述的回程缸10柱塞上端与活动横梁固定连接，所述的活动横梁与主缸11缸体上端固定连接。 

快速锻造压机快速回程装置，包括回程缸10、油箱1、电机控制的补油泵3，还包括蓄能器5，所述的蓄能器5和补油泵3由单向管路连接，补油泵3和油箱1由双向管路连接，回程缸10和蓄能器5由双向管路连接，在连接蓄能器5和回程缸10的管路上还设置有蓄能器控制阀块。蓄能器5控制阀块包括连接在回程缸10和蓄能器5之间的插装式单向阀7、插装式电控截止阀9，连接在蓄能器5和油箱1之间的插装式电控溢流阀6，安装在回程缸10与油箱1之间的插装式溢流阀8；所述的插装式电控截止阀9入口连接蓄能器5，与补油泵3连接，插装式电控截止阀9控制端和出口连接在回程缸10的进油管路，并与插装式单向阀7的入口连接，插装式单向阀7的出口与插装式溢流阀8的控制端和入口连接，并入插装式电控截止阀9入口和蓄能器5及补油泵3的管路，插装式电控溢流阀6出口和插装式溢流阀8出口均连接油箱1，插装式电控截止阀9第二控制端、插装式溢流阀8的第二控制端与插装式电控溢流阀6的第二控制端串联后连接油箱1。补油泵3和蓄能器5之间有电磁卸荷溢流阀4，所述的蓄能器5通过电磁卸荷溢流阀4与油箱1相连通，控制补油泵3的加载。插装式电控截止阀9入口通过电磁卸荷溢流阀4与补油泵3连接。蓄能器5为多个。