[实用新型]标定气路板及气体传感器模块标定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种标定气路板，还涉及一种具有该标定气路板机构的气体传感器模块标定装置。

背景技术

现有的气体传感器模块标定装置一般是单独的标定腔体对传感器模块进行单个的标定，每次标定前都要用标气置换标定腔体，标定后把腔体中残余的标气放空或处理掉。这种标定装置存在工作效率低，浪费标气资源，不适于批量化标定的缺点。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种标定气路板，还提供一种具有该标定气路板机构的气体传感器模块标定装置。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种标定气路板，该标定气路板内设置有至少一个标定气腔，所述标定气路板上设置有分别与每个所述标定气腔对应且连通的M个模块连接气嘴、进气口和出气口，M是自然数。

基于上述，所述标定气路板包括气路板、密封垫和气路压板，所述气路板底面开设有气路凹槽，所述气路压板通过所述密封垫压设在所述气路板底面以使所述气路凹槽构成所述标定气腔；所述进气口和所述出气口分别开设在所述气路板上，所述模块连接气嘴开设在所述气路压板上。

基于上述，所述进气口和所述出气口分别与其对应的所述标定气腔两远端连通，M个所述模块连接气嘴沿其对应的所述标定气腔间隔设置。

基于上述，所述标定气腔呈长环形。

一种气体传感器模块标定装置，它包括所述的标定气路板和气体标定电路板，所述气体标定电路板包括N个模块电路插接槽和分别与N个所述模块电路插接槽连接的标定电路，所述标定气路板上的模块连接气嘴与所述气体标定电路板上的模块电路插接槽一一对应设置，N是M的整数倍。

基于上述，它还包括架体和气缸，所述架体上设置有竖向滑道，所述标定气路板安装在所述架体的竖向滑道内，所述气缸缸体呈竖向固定在所述架体上部，所述气缸的伸缩杆外端连接所述标定气路板的顶部，所述气体标定电路板设置在所述标定气路板的下方。

基于上述，所述架体下部设置有抽拉式托盘架，所述抽拉式托盘架上安装有抽拉托盘，所述气体标定电路板设置在所述抽拉托盘上。

基于上述，所述架体下部设置有抽拉式托盘架，所述抽拉式托盘架上安装有抽拉托盘；所述气体标定电路板包括设置有N个所述模块电路插接槽的插接板和设置有所述标定电路的标定电路板，所述插接板与所述标定电路板以插接方式连接；所述气体标定电路板的插接板设置在所述抽拉托盘上，所述气体标定电路板的标定电路板安装在所述架体下部并与所述插接板对应设置。

本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型的标定气路板使气体传感器模块标定装置同时完成多个传感器模块的标定，批量化处理标定工作，减少了标气的浪费，并提高了工作效率；进一步说，本实用新型的气体传感器模块标定装置利用气缸与滑道的配合来完成整个标定工作，提高了装置的自动化程度和标定的效率；其具有设计科学、节省资源、工作效率高和自动化程度高的优点。

附图说明

图1是本实用新型的标定气路板的结构示意图。

图2是图1中沿A-A向的剖面图。

图3是本实用新型的气体传感器模块标定装置的结构示意图。

图4是气体标定电路板及抽拉托盘的结构示意图。

图中：22.气路板，222.进气口, 224.出气口，226.气路凹槽，24.密封垫，26.气路压板，262.模块连接气嘴，264.密封圈,4.气管接头，62.插接板，64.标定电路板，7.气体传感器模块，8.架体，82.气缸，84.滑道，842.滑道转接板，86.抽拉式托盘架，88.抽拉托盘。

具体实施方式

下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

如图1、图2所示，一种标定气路板，该标定气路板内设置有四个标定气腔，所述标定气路板上设置有分别与每个所述标定气腔对应且连通的12个模块连接气嘴262、1个进气口222和1个出气口224。所述标定气路板对应所述模块连接气嘴262设置有密封圈264，以保证所述模块连接气嘴262与气体传感器模块连接时的密封性；所述标定气路板上对应所述进气口222和出气口224设有气管接头4，根据需要还可在所述气管接头4上设置阀门，用于所述进气口222和出气口224的开启和关闭。