[实用新型]具有电动功能的自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，特别是涉及一种具有电动功能的自行车。

背景技术

自行车有着100多年悠久的历史，但在日益发达的当今社会，自行车已经渐渐淡出了交通工具的行列，原因是因为骑行速度慢，耗时耗力；反而渐渐演变成一种健身锻炼的方式，在人们休闲时候才会将其想起。

代替自行车出现在人们生活中的是电动车，代替脚踏骑行的方式，利用电力驱动，但在外观上与自行车有着很大的区别，虽然具有骑行的脚踏装置，但是由于自重较大，骑行更加费力，其脚踏装置实质成了摆设。一旦遇到没电等故障，无法如自行车般轻松骑行。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有电动功能的自行车，能够既不改变自行车外观和自行车的性能，又具有与电动车相同的电动功能。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种具有电动功能的自行车，包括：主车架、后叉架和下叉架，所述主车架为三角形结构，包括依次首尾相接的座管、上管和下管，所述座管和下管连接端通过一中轴轴套固定连接，上管与下管之间通过一前杆轴套连接，所述后叉架一端固定于座管与上管连接处，另外两端分别固定于后轴两侧，下叉架一端与中轴轴套连接，另两端分别固定于后轴两侧，中轴轴套附近的下叉架上设有撑脚固定板；

所述下管上设有一电池组件，所述电池组件与自行车的驱动装置电性连接，所述驱动结构和电池组件均与一助力传感器电性连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，中轴轴套装配于中轴上，所述中轴上连接有骑行踏板，所述骑行踏板与驱动装置连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，后轴上设有后轮，所述后轮设于后叉架和下叉架之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述助力传感器固定于中轴上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述撑脚固定板上连接有撑脚。

在本实用新型一个较佳实施例中，后叉架与下叉架之间通过后勾爪连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，电池组件为圆筒状锂电池盒。

本实用新型的有益效果是：本实用新型具有电动功能的自行车在不改变自行车外形的前提下，使其具有电动车的功能，骑行如自行车一样轻松，通电后能如电动车一样快速前行，省事省力，增加了助力传感器，更智能的提供助力功能，还增强了续行能力和爬坡能力；整体改动小，功能大，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型具有电动功能的自行车一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1所示具有电动功能的自行车中后叉架的结构示意图；

图3是图1所示具有电动功能的自行车中下叉架的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、座管，2、上管，3、下管，4、后叉架，5、下叉架，6、电池组件，7、后勾爪，8、撑脚固定板。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型实施例包括：

一种具有电动功能的自行车，包括：主车架、后叉架4和下叉架5，所述主车架三角形车架，包括依次首尾连接座管1、上管2和下管3，后叉架4与下叉架5之间通过后勾爪7连接。主车架与传统自行车是一样的。

所述座管1和下管3连接端通过一中轴轴套固定连接，中轴轴套装配于中轴上，所述中轴上连接有骑行踏板，所述骑行踏板与驱动装置连接。

骑行者可通过脚踏骑行踏板驱动驱动装置，带动后轮转动，从而实现骑行，加入电动功能后，通过电力驱动驱动装置，带动后轮转动，从而实现前行。相交于单纯的自行车，增强了续行能力和爬坡能力。

上管2与下管3之间通过一前杆轴套连接，所述后叉架4一端固定于座管1与上管2连接处，另外两端分别固定于后轴两侧，下叉架5一端与中轴轴套连接，另两端分别固定于后轴两侧。

后轴上设有后轮，所述后轮设于后叉架4和下叉架5之间。

后轮与驱动装置连接，通过驱动装置驱动后轮转动。