[实用新型]一种手推车底板有效
申请号: | 201420372652.3 | 申请日: | 2014-07-08 |
公开(公告)号: | CN203974896U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 徐兆春 | 申请(专利权)人: | 徐兆春 |
主分类号: | B62B5/00 | 分类号: | B62B5/00 |
代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
地址: | 225800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 手推车 底板 | ||
技术领域
本实用新型涉及运输装置技术领域,具体地说涉及一种手推车底板。
背景技术
在运输装置中,手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。
手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。但是,现有的手推车底板,存在着本身重量大、强度低、刚度差、承载量小、易损坏和可靠性低等缺陷,当承重底盘承载重量过大时,承重的手推车底板容易损坏,物体放在底板上时易滑动,稳定性不好。
发明内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的缺陷,提供一种手推车底板,重量轻、载货大、强度高、刚度好。
为实现上述目的,本实用新型所采取的技术方案是:
一种手推车底板,包括板体,所述板体左右两侧的中部设置有扣手槽,所述扣手槽的外侧边设置有适用手指握持的指槽,所述板体的正面设置有四周围绕的加强部和中间的凹陷部,所述加强部由两道相隔开加强筋组成,环绕在板体正面的四周,所述凹陷部设置多个圆形的防止物体滑动的防滑凸起;所述板体的背面设置有凸起的、用以增强板体强度和刚度的增强框体,所述增强框体的前后外侧、前后侧增强框体上设置有多个横向排列的横向凸块,所述增强框体内、左右两侧增强框体外侧、左右两侧增强框体上设置胃多个纵向排列的纵向凸块。
作为对上述技术方案的改进,所述板体的左右两侧部设置有用来连接手推车行走滚轮支架和用来连接手推车扶手的连接孔。
作为对上述技术方案的改进,所述的板体由PE材料采用中空吹塑而成。
与现有技术相比,本实用新型具有的优点和积极效果是:
本实用新型的手推车底板采用PE材料制成,比一般的塑料强度、刚度都要好,重量轻、载货量大,下面和背面设置多种加强筋结构,使手推车底板的强度、刚度更好、更高,正面的防滑凸起增强所放置物体与板体的摩擦力,增强放置物体的稳定性,两侧的扣手槽方便手提;本实用新型的手推车底板,重量轻、载货大、强度高、刚度好。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的板体的正面结构示意图。
图2为本实用新型的板体的背面结构示意图。
附图标记:1、板体;2、扣手槽;3、指槽;4、加强部;5、凹陷部;6、加强筋;7、防滑凸起;8、增强框体;9、横向凸块;10、纵向凸块;11、连接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
实施例一
如图1和2所示,本实用新型的手推车底板,包括板体1,所述板体1左右两侧的中部设置有扣手槽2,所述扣手槽2的外侧边设置有适用手指握持的指槽3,如此设计,可以方便手提;所述板体1的正面设置有四周围绕的加强部4和中间的凹陷部5,所述加强部4由两道相隔开的加强筋6组成,环绕在板体1正面的四周,如此设计,可以增强板体1的强度、刚度,所述凹陷部5设置多个圆形的防止物体滑动的防滑凸起7,如此设计,可以增强所放置物体与板体1的摩擦力,增强放置物体的稳定性;所述板体1的背面设置有凸起的、用以增强板体强度和刚度的增强框体8,所述增强框体8的前后外侧、增强框体8的前后侧边上设置有多个横向排列的横向凸块9,所述增强框体8内、左右两侧增强框体8外侧、增强框体8的左右侧边上设置胃多个纵向排列的纵向凸块10,如此设计,板体1的强度、刚度更好,从而增加板体1的载货量。
所述板体1的左右两侧部设置有用来连接手推车行走滚轮支架和用来连接手推车扶手的连接孔11,如此设计,可以方便板体1与其它相关部件的连接。
所述的板体1由PE材料采用中空吹塑而成,如此设计,板体的重量轻。
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