[实用新型]一种结构简化的可变排量叶片泵有效
申请号: | 201420373969.9 | 申请日: | 2014-07-08 |
公开(公告)号: | CN204025035U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 许仲秋;杨正中;宋善国 | 申请(专利权)人: | 湖南机油泵股份有限公司 |
主分类号: | F04C2/356 | 分类号: | F04C2/356;F16N13/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 421001 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 结构 简化 可变 排量 叶片泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及内燃机润滑系统技术领域,尤其是一种内燃机用可变排量叶片式机油泵。
背景技术
现有技术中可变排量叶片泵的核心零件变量滑块,在与泵体、泵盖配合时通常采用旋转销结构定位装配,对旋转销表面要求较高,泵体和泵盖还必须增加安装旋转销装配孔安装。具体表现为:1、采用旋转销结构式叶片泵,可变排量叶片泵机械效率提高有限;2、目前旋转销普遍采用20号钢材料,表面需要渗碳热处理,才能达到规定的表面硬度,表面缺陷和硬度要求比较严,增加了成本;3、机油泵体和泵盖必须增加结构用于安装装配固定旋转销,而且必须另外设计高压腔分叉油道,用来连接出油孔油道,增加了泵体、泵盖零部件材料重量和模具设计开发及制造、维护成本等;4、变排量泵机油泵体和泵盖因增加安装旋转销凸出结构,导致占用设计空间布局(主要是布局安全阀结构、主油道或泵出口反馈油路等),增加项目开发成本等。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种变量滑块不需要旋转销进行定位、结构简化的可变排量叶片泵。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种结构简化的可变排量叶片泵,包括泵体、变量滑块、转子、叶片、定位支撑环、变量弹簧和反馈油腔;所述泵体上设有腔体,所述变量滑块、转子、叶片、定位支撑环和变量弹簧均安装在泵体的腔体中,所述变量滑块上设有压板,该压板与变量弹簧接触配合;在变量滑块上对应压板的另一端设有一个定位圆柱环,该定位圆柱环上设有一个开口槽或通孔,所述泵体的腔体一侧设有与变量滑块定位圆柱环相适应的圆柱孔,变量滑块的定位圆柱环与泵体的圆柱孔贴紧配合,所述变量滑块在反馈油腔的油压力、变量弹簧的弹力和定位支撑环合力作用下,以泵体的圆柱孔为轴心在泵体的腔体中摆动。
上述技术方案中,由于对变量滑块的结构进行了优化改进,在变量滑块增加了一个定位圆柱环,同时相应地在泵体的腔体中设有一个圆柱孔,变量滑块的定位圆柱环正好位于泵体的圆柱孔内,在反馈油腔的油压力、变量弹簧的弹力和定位支撑环合力作用下,变量滑块就能以泵体的圆柱孔为轴心在泵体的腔体中旋转摆动,实现了不需要安装旋转销也能进行定位旋转。由于减少了旋转销,不仅减少了硬件成本,而且能够简化泵体结构的空间设计布局,提高叶片泵的机械效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图所示,本实用新型的优选实施例是:一种结构简化的可变排量叶片泵,包括泵体11、变量滑块4、转子2、叶片5、定位支撑环3、变量弹簧1和反馈油腔7;所述泵体11上设有腔体,所述变量滑块4、转子2、叶片5、定位支撑环3和变量弹簧1均安装在泵体11的腔体中,所述变量滑块4上设有压板6,该压板6与变量弹簧1接触配合;在变量滑块4上对应压板6的另一端设有一个定位圆柱环10,该定位圆柱环10上设有一个开口槽9,所述泵体11的腔体一侧设有与变量滑块4的定位圆柱环10相适应的圆柱孔8,变量滑块4的定位圆柱环10与泵体11的圆柱孔8贴紧配合,所述变量滑块4在反馈油腔7的油压力、变量弹簧1的弹力和定位支撑环3合力作用下,以泵体11的圆柱孔8为轴心在泵体11的腔体中摆动。
当反馈油腔7的机油压力达到机油泵调定压力时,变量滑块4克服变量弹簧1的弹力以泵体11的圆柱孔8为轴心产生旋转,改变偏心进而改变排量,实现降低消耗功率的目的。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C2-00 旋转活塞式机械或泵
F04C2-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每个元件都具有相同数目的齿或齿的等同物
F04C2-08 .相互啮合式,即带有与齿轮机构相似的配合构件的啮合
F04C2-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的1个配合元件是固定的,内部元件比外部元件有更多的齿或齿的等同物
F04C2-24 .反向啮合式的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C2-30 .具有F04C2/02,F04C2/08,F04C 2/22,F04C 2/24各组中两组或多组所包含的特征,或具有包含在这些组中的一个组的特征,并且配合元件之间具有其他形式的运动的特征