[实用新型]立体停车设备的抗停电驱动装置有效
申请号: | 201420374349.7 | 申请日: | 2014-07-08 |
公开(公告)号: | CN204112804U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
发明(设计)人: | 尉丽玲;任初农;李兵;赵锡彬 | 申请(专利权)人: | 天津市中环富士智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 天津中环专利商标代理有限公司 12105 | 代理人: | 莫琪 |
地址: | 300385 天津市西*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立体 停车 设备 停电 驱动 装置 | ||
1.立体停车设备的抗停电驱动装置,其特征在于,其升降驱动部件(4)包括蓄电池(13)、主电机(14)、副电机(15)、减速机(16)、齿轮组(19)、输出轴(20)、离合器(21)、第一控制装置(23)、第二控制装置(24)、联轴器(26)、卷筒轴(27)和卷筒(28); 第一控制装置(23)包括变频器控制板(30)和再生制动盘(31),由商用电源(25)提供电源输入,第一控制装置(23)的电源输出端分别与主电机(14)和横移电机(22)的电源输入端连接,同时第一控制装置(23)电源输出端与蓄电池(13)连接;
第二控制装置(24)由蓄电池(13)提供电源输入,第二控制装置(24) 的电源输出端与副电机(15)和横移电机(22)的电源输入端连接,副电机(15)的机轴连接离合器(21),由离合器(21)控制副电机(15)的机轴与减速机(16)的契合或分离; 减速机(16)内的齿轮组(19)连接输出轴(20),输出轴(20)通过联轴器(26)连接卷筒轴(27),卷筒轴(27)端固定卷筒(28),由卷筒(28)卷动钢索(11)。
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