[实用新型]渣浆泵托架轴承冷却夹层

说明书

技术领域

本实用新型涉及离心式渣浆泵领域，特别涉及一种用于离心式渣浆泵托架轴承的冷却夹层。

背景技术

渣浆泵是用来输送含固体颗粒的流体介质，即渣浆，的一种设备，其被广泛应用于化工、煤炭、冶金、电力、矿山生产等多个行业，并且可以用于排污灌溉，用途十分广泛。渣浆泵通常采用离心式结构。

渣浆泵在高速运转过程中，轴承会产生大量的热量，导致轴承温度升高，目前国内外通常采用的轴承冷却结构如附图1所示，其通过在轴承3外围铸造一个冷却夹层1′，通过通冷却水对轴承3进行冷却。

该冷却夹层1′为一个铸造成型的空心圆环，冷却液，例如冷却水在该空心圆环内循环流动，用以冷却轴承3。

冷却夹层通冷却液对轴承的冷却效果非常好，但由于冷却夹层是铸造成型的，所以在铸造过程中常常有气孔疏松现象，废品率很高，从而增加了制造成本；而且并非所有冷却夹层都能在使用前就确定其性能是否良好，有些产品往往在运行一段时间后才出现问题，例如，铸造成型的冷却夹层其壁的 厚度可能会太薄，容易在运行的过程中出现孔洞而使冷却液泄漏，给用户和制造商都带来了经济损失。

发明内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种冷却效果良好、厚度适当、废品率低、经济损失低的渣浆泵轴承冷却夹层。

本实用新型提供了一种渣浆泵托架轴承冷却夹层，其特征在于包括：圆环形的凹槽1)，该凹槽1的开口位于与轴平行的方向；与该开口配合的密封压盖2，密封压盖2为圆环形，其大小足以覆盖该凹槽1的开口；该凹槽1由机械加工成型。

凹槽1的截面形状可以为″U″形、形或形。

凹槽1具有三个侧壁，分别为内壁、外壁和底壁。

密封压盖2的靠近外圆环的地方开有螺孔。

螺孔的个数为多个。

多个螺孔均匀地分布在圆周上。

密封压盖2的靠近外圆环的地方开有螺孔，通过螺孔，利用螺钉4将密封压盖2固定在凹槽1的外壁上。

本实用新型的渣浆泵轴承的冷却夹层由机械加工成型，可靠性高，运行过程中不容易出现孔洞，从而降低了产品的废品率，给企业降低了成本。

附图说明

图1为现有技术的渣浆泵轴承冷却结构。

图2为按照本实用新型的渣浆泵轴承冷却夹层结构图。

图3为按照本实用新型的冷却夹层的密封压盖的结构图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举实施例，对本实用新型进一步详细说明。

图2为按照本实用新型的渣浆泵轴承冷却夹层结构图。在轴承3的外周围设置有用于对轴承进行冷却的夹层结构，该冷却夹层包括圆环形的凹槽1，凹槽1的开口位于与轴平行的方向。凹槽1由机械加工成型，并且凹槽1的截面形状可以为″U″形、形或形等。凹槽1还可以是其他任何具有开口的形状，只要保证它们的开口的方向与轴向平行即可。

凹槽1具有三个侧壁，分别为内壁、外壁和底壁，通常将靠近轴承侧的壁称为内壁，而将远离轴承的壁称为外壁。这些壁的厚度适中，以保证冷却夹层具有足够的强度，从而在运行的过程中不容易出现孔洞而使冷却液泄漏，提高了冷却夹层的运行可靠性和经济性。

该渣浆泵轴承冷却夹层还包括与开口配合的密封压盖2，密封压盖2为圆环形，密封压盖的大小要保证足以覆盖冷却夹层的凹槽1的开口，并且密 封压盖2的靠近外圆环的地方开有螺孔，螺孔的个数没有限定，其可以为多个，例如3个、4个、5个......8个等，这些螺孔均匀地分布在圆周上。通过这些螺孔，可以利用螺钉4等将密封压盖固定在冷却夹层的凹槽1的外壁上。

图2所示的渣浆泵托架轴承冷却夹层的制造方法如下，其包括以下步骤：步骤1：利用机械加工成型方式，在渣浆泵托架轴承冷却夹层的本体上开一个圆环形的凹槽1，使得凹槽1的开口位于与轴平行的方向；步骤2：利用圆环形的密封压盖2将该凹槽1的开口覆盖；步骤3：利用螺钉4将密封压盖2固定在凹槽1的外壁上。

本实用新型对渣浆泵轴承的冷却夹层进行了改造，由原来的铸造成型改为机械加工成型，由于冷却夹层中通的冷却液压力并不大，因此，可以利用本实用新型先将冷却夹层加工出来，再装一个密封压盖，这样在不影响原冷却夹层冷却效果的前提下，降低了产品的废品率，通过机械加工出来的冷却夹层更加可靠，给企业降低了成本。而且，通过螺钉4将密封压盖固定到冷却夹层的凹槽的外壁上，使得密封压盖2的密封非常牢固可靠，保证了冷却液不会泄露到外面。