[实用新型]用于简易低空滑行的三角翼

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞行器领域，主要指低空飞行设备领域，更具体地来说，特别是涉及一种用于简易低空滑行的三角翼。

背景技术

在极限运动中，三角翼可谓是最受欢迎的项目工具之一，其有动力和无动力之分。无动力三角翼需要参与者将自己悬挂在一个三角翼下在一些上升气流舒缓而持续的山谷的高点作为起飞平台，经一段助跑，三角翼所产生的升力与上升气流将参与者带到空中，然后在空中滑翔的一项挑战性极强的运动。

但是，上述项目任然具有一定的危险性，且需要参与者有良好的身体素质。所以使得许多飞行爱好者望而却步了，不过人们对于飞行的好奇是无止境的，其中，能够在降低危险性的情况下为飞行爱好者提供一种飞行的体验，这是本技术领域所研究的方向，也是亟待解决的难题。

实用新型内容

鉴于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种用于简易低空滑行的三角翼，用于解决如何提供一种危险性较低的飞行器具的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供以下技术方案：

一种用于简易低空滑行的三角翼，所述用于简易低空滑行的三角翼包括三角翼、弹簧梁、支杆、跳簧、滑轮、钢丝及脚垫，其中，三角翼由第一翼板和第二翼板相拼接而成并以相拼接处为中心轴，弹簧梁包括横梁部和弯梁部，横梁部与三角翼中心轴成平行地相连接固定且横梁部的端头顶在三角翼的最前端，在弯梁部的中间还至少连接有一弹性加强件，且弹性加强件设置于弯梁部靠支杆一侧并与弯梁部在垂直方向上保持平齐，而弯梁部与横梁部为一体成型连接且弯梁部的端头上还连接有一套筒，套筒和跳簧之间增设了一弯脚梁，弯脚梁的两端分别连接套筒和跳簧，且弯脚梁与弯梁部相平齐，另外，弯脚梁靠近套筒处设有依次垂直连接弯梁部的第一减震弹簧和第二减震弹簧，在弯脚梁的正前方还设有由连杆、跳簧和脚垫组成的辅助减震部，辅助减震部与弯脚梁及弯梁部之间相互平齐，且辅助减震部与弯脚梁之间的夹角角度设置为40°至45°，支杆穿套于套筒内且其一端垂直连接于横梁部，支杆的另一端连接一跳簧，滑轮固设于支杆与横梁部的连接处，钢丝放置于支杆内部且其一端连接于套筒，其另一端绕过滑轮后连接一把手，脚垫连接于跳簧的底部如上所述，本实用新型具有以下有益效果：通过设置弯脚梁来增加整个用于简易低空滑行的三角翼的弹韧性，使得用于简易低空滑行的三角翼在落地过程中的震动减小，提高使用者的舒适性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的方案，下面将对具体实施例中描述所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了一种用于简易低空滑行的三角翼的结构示意图。

图2示出了支杆与弯梁部、滑轮、钢丝及跳簧之间的连接示意图。

图3示出了支杆沿图2箭头A方向的示意图。

图4为另外一实施例中用于简易低空滑行的三角翼的结构示意图。

图5示出了一种用于简易低空滑行的三角翼的另外一实施例结构示意图。

图6示出了一种用于简易低空滑行的三角翼的另一种结构示意图。

图7示出了用于简易低空滑行的三角翼在又一实施例中的结构示意图。

附图标号说明

1           三角翼

11         第一翼板

12         第二翼板

2           弹簧梁

21         横梁部

22         弯梁部

23         套筒

24         踏板

25         弯脚梁

26         第一减震弹簧

27         第二减震弹簧

28         弹性加强件

29         第三减震弹簧

3           支杆

31         对开缝

4           滑轮

5           跳簧

6           钢丝

61         把手

7           脚垫

8           横条

9           辅助减震部

91         连杆

具体实施方式