[实用新型]一种30-40马力轮式拖拉机用行星齿轮差速器装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机差速器，尤其是一种30-40马力轮式拖拉机用行星齿轮差速器装置。

背景技术

目前，国内生产销售的30-40马力轮式拖拉机基本上都是采用两行星齿轮式差速器，其结构都是在差速器壳体内装有一对大伞齿轮和与该对大伞齿轮啮合并装在差速器轴上的一对小伞齿轮。这种常用的拖拉机差速器，其弊端是传动的平稳性差，当拖拉机的载重负荷大时，在扭矩力的作用下，行星齿轮轴极易断裂，导致行星齿轮易撞击差速器壳体，造成壳体破裂，从而影响使差速器的使用寿命。

鉴于上述的原因，现有的30-40马力轮式拖拉机差速器需要改进创新。

实用新型内容

本实用新型目的是克服现有技术中的不足，提供一种30-40马力轮式拖拉机用行星齿轮差速器装置，结构简单，制造容易，传动平稳，抗载重负荷明显增强；大大降低行星齿轮轴断裂的比率，减少维修和维护成本，延长使用寿命；散热性好，分离轻松彻底；提高拖拉机整机性能，节约了生产成本；便于推广，满足多元化市场和用户的需求。

本实用新型为了实现上述的目的，采用如下的技术方案：一种30-40马力轮式拖拉机用行星齿轮差速器装置，是由：差速器壳体，滚动轴承，预紧螺栓，锁片，大圆锥齿轮，行星齿轮短轴，差速器端盖，半轴齿轮，半轴齿轮垫片，行星齿轮，行星齿轮垫片，固定销，联结块，行星齿轮长轴构成；差速器壳体一侧设置差速器端盖，差速器端盖与差速器壳体之间设置预紧螺栓，预紧螺栓一侧设置锁片；差速器壳体外周一侧设置大圆锥齿轮，大圆锥齿轮与差速器壳体之间设置预紧螺栓，预紧螺栓一侧设置锁片。

差速器壳体与差速器端盖的外端分别设置滚动轴承，滚动轴承中同轴设置伞状的半轴齿轮；半轴齿轮之间啮合设置伞状的行星齿轮，行星齿轮内设置行星齿轮短轴，行星齿轮短轴之间设置行星齿轮长轴。

差速器壳体和差速器端盖分别与半轴齿轮之间设置半轴齿轮垫片，行星齿轮与差速器壳体之间设置行星齿轮垫片；行星齿轮短轴与差速器壳体之间对应预留孔，孔中设置固定销；半轴齿轮与行星齿轮长轴之间设置联结块。

本实用新型含有差速器壳体、差速器盖、大锥齿轮、行星齿轮、行星齿轮短轴、行星齿轮长轴、联接块和分别设在差速器壳体、差速器盖的侧壁上并分别与四个行星齿轮啮合的半轴齿轮，差速器壳体和差速器盖结合为一个整体，行星齿轮短轴、行星齿轮长轴和联接块设在差速器壳体内；所述差速器总成设有四个行星齿轮，其中两个行星齿轮由行星齿轮长轴固定在差速器壳体上，另外两个行星齿轮分别由行星齿轮短轴固定在差速器壳体上，行星齿轮短轴与行星齿轮长轴靠联接块联接在一起，四个行星齿轮、两个半轴齿轮和壳体内壁之间均增设垫片，避免了行星齿轮、半轴齿轮与壳体内壁的直接摩擦，延长使用寿命。

本实用新型的有益效果是：结构简单，制造容易，传动平稳，抗载重负荷明显增强；大大降低行星齿轮轴断裂的比率，减少维修和维护成本，延长使用寿命；散热性好，分离轻松彻底；提高拖拉机整机性能，节约了生产成本；便于推广，满足多元化市场和用户的需求。

本实用新型装配方便，提高传动的平稳性，当拖拉机的载重负荷大时，最大程度减少因行星齿轮固定装置断裂引起的行星齿轮撞击壳体造成的壳体破裂，从而增加差速器的使用寿命，减少维修和维护成本。该结构投资低，便于在30-40马力轮式拖拉机上进行推广；广泛适用于农用拖拉机。节约了生产成本；满足多元化市场和用户的需求，降低农户的经济成本，投资低、便于推广应用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型本实用新型的总装结构示意图；

图1中：差速器壳体1，滚动轴承2，预紧螺栓3，锁片4，大圆锥齿轮5，行星齿轮短轴6，差速器端盖7，半轴齿轮8，半轴齿轮垫片9，行星齿轮10，行星齿轮垫片11，固定销12，联结块13，行星齿轮长轴14。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明：

如图所示，差速器壳体1一侧设置差速器端盖7，差速器端盖7与差速器壳体1之间设置预紧螺栓3，预紧螺栓3一侧设置锁片4；差速器壳体1外周一侧设置大圆锥齿轮5，大圆锥齿轮5与差速器壳体1之间设置预紧螺栓3，预紧螺栓3一侧设置锁片4。

差速器壳体1与差速器端盖7的外端分别设置滚动轴承2，滚动轴承2中同轴设置伞状的半轴齿轮8；半轴齿轮8之间啮合设置伞状的行星齿轮10，行星齿轮10内设置行星齿轮短轴6，行星齿轮短轴6之间设置行星齿轮长轴14。

差速器壳体1和差速器端盖7分别与半轴齿轮8之间设置半轴齿轮垫片9，行星齿轮10与差速器壳体1之间设置行星齿轮垫片11；行星齿轮短轴6与差速器壳体1之间对应预留孔，孔中设置固定销12；半轴齿轮8与行星齿轮长轴14之间设置联结块13。