[实用新型]一种汽车车轮连接螺母扳手有效

专利信息
申请号: 201420376679.X 申请日: 2014-07-09
公开(公告)号: CN203973455U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 吴洁;姚正辉;杨斯函 申请(专利权)人: 沈阳大学
主分类号: B25B13/48 分类号: B25B13/48
代理公司: 沈阳技联专利代理有限公司 21205 代理人: 赵越
地址: 110044 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 车轮 连接 螺母 扳手
【说明书】:

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车工具,特别是涉及一种汽车车轮连接螺母扳手。

背景技术

汽车车轮是汽车中重要的部件之一,车轮通过螺栓组(通常由5个螺柱和5个六角螺母组成)与汽车传动轴连接在一起。在汽车生产线中安装车轮是必不可少的一道工序,其步骤为:首先将螺母初步拧在螺柱上,然后用套筒扳手,逐个拧紧车轮连接螺母。本实用新型可以一次同时完成拆装车轮上所有连接螺母,这样可以提高了汽车车轮的安装和拆卸速度,减轻了劳动强度,提高了汽车生产效率。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车车轮连接螺母扳手,该扳手可以实现一次拆装汽车车轮上数个螺母的任务,从而提高了汽车车轮的安装和拆卸速度,提高了生产效率。同时,还能保证汽车车轮上螺栓连接所承受的预紧力相同,避免由于安装汽车车轮过程中螺栓受力不均匀性。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种汽车车轮连接螺母扳手,所述扳手包括固定圆盘、小齿轮、小齿轮轴、大齿轮、手柄、六角螺母、内六角套筒、孔用挡圈、深沟球轴承、中心轴、紧定螺钉、弹簧垫圈和轴套;在固定圆盘的中心上有一中心孔,在固定圆盘上又均匀布置直径和结构均相同的圆周孔,中心孔和圆周孔均为轴承座孔;中心轴是由三段直径不同的圆柱体组成的阶梯轴,这三段直径不同的圆柱体分别为:大直径、中直径和小直径圆柱体,其中大直径圆柱体和小直径圆柱体位于该中心轴的两侧,大直径的圆柱体外周安装深沟球轴承,并与深沟球轴承一起安装在固定圆盘的中心孔中,小齿轮轴是由大直径圆柱体、小直径圆柱体和长方体三段组成,小直径圆柱体和长方体位于小齿轮轴的两侧,小直径圆柱体外周安装深沟球轴承,并一起安装在固定圆盘的圆周孔中。

所述的一种汽车车轮连接螺母扳手,所述圆周孔的数目应该与汽车车轮上的螺母数目一致,圆周孔中心的尺寸也应该与汽车车轮上的螺母中心的尺寸一致。

所述的一种汽车车轮连接螺母扳手,所述中心轴中大直径圆柱体的端面与手柄连接在一起,在中心孔中面向手柄的一端安有孔用挡圈,在中心孔中背向手柄的一端有挡肩,孔用挡圈和挡肩用来固定深沟球轴承;在中心轴的中直径圆柱体上安装大齿轮,用紧定螺钉来周向固定大齿轮,中心轴的小直径圆柱体上带有螺纹,并从内到外依次安装有轴套、弹簧垫圈和六角螺母,弹簧垫圈和六角螺母用来轴向固定大齿轮。

所述的一种汽车车轮连接螺母扳手,所述圆周孔面向手柄的一端安装孔用挡圈,在圆周孔背向手柄的一端有挡肩,来固定深沟球轴承,在小齿轮轴的大直径圆柱体上安装有小齿轮,小齿轮与小齿轮轴做成一体;中心轴上的大齿轮与小齿轮轴上的小齿轮相互啮合; 

所述的一种汽车车轮连接螺母扳手,所述内六角套筒外表面为圆柱,其中心有通孔,该通孔由内六角孔和方孔两段组成,小齿轮轴中长方体的尺寸与内六角套筒中方孔的尺寸相同,小齿轮轴上长方体插入到内六角套筒方孔中,内六角套筒中内六角孔的尺寸应该与车轮轮毂上六角螺母的尺寸一致。

所述的一种汽车车轮连接螺母扳手,所述中心轴的中直径圆柱体上的大齿轮与小齿轮轴的大直径圆柱体上的小齿轮相互啮合。 

本实用新型的优点与效果是:

本实用新型可以将汽车车轮中数个六角螺母一次性地完成拆装任务,提高了汽车车轮的安装和拆卸速度,减轻了劳动强度,提高了生产效率。同时,保证汽车车轮上数个螺栓所承受的预紧力相同,避免由于安装汽车车轮过程中螺栓组受力不均匀性,具有操作方便、结构简单、快速高效、安全可靠的优点,特别适合于汽车生产线、拆装汽车车轮的检修等场合。

附图说明

图1是汽车车轮连接螺母扳手的立体图;

图2是汽车车轮连接螺母扳手的主视图;

图3是图2沿A—A的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图所示实施例,对本实用新型作进一步详述。

实施例:

附图中部件编号为:1─固定圆盘,2─小齿轮,3─大齿轮,4─六角螺母,5─内六角套筒,6─手柄,7 ─孔用挡圈,8─中心孔用深沟球轴承, 9─轴套,10─弹簧垫圈,  11─紧定螺钉,12─小齿轮轴,13─中心轴,14─中心孔,15─中心孔挡肩,16─圆周孔, 17─圆周孔用深沟球轴承,18─圆周孔挡肩。

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