[实用新型]小流域河道钢筋砼整体式漫水桥有效
申请号: | 201420377878.2 | 申请日: | 2014-07-09 |
公开(公告)号: | CN204023392U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 林春秀;蔡剑波;李伟;刘良贵;张泳雄;彭功勋;伊颖锋;林俊龙;赵华;杨军 | 申请(专利权)人: | 广州市市政工程设计研究院 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 郑莹 |
地址: | 510060 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小流域 河道 钢筋 整体 式漫水桥 | ||
技术领域
本实用新型涉及小流域河道水利工程设施技术领域,特别涉及一种设置在小流域河道上的漫水桥。
背景技术
小流域河流广泛分布于城乡各地,其河道总长甚至远远超过了大江大河,由于小流域河流的集雨面积小,具有日常流量较小,暴雨期间洪水暴涨暴落,行洪流量和洪水水位变化迅速而剧烈,但洪水持续时间短(一般为数小时,属短历时洪水)的显著特点。在小流域河道上密集修建常规钢筋砼简支桥往往成本很高,如桥梁过流断面不足,则又妨碍行洪;因此,对于城郊及乡村地区,为满足日常跨河交通及农业生产需求,修建有大量漫水桥,即河道平时日常流量通过桥孔过流,洪水期间,允许洪水漫上桥面行洪,中断通行,等短历时洪水过后,再恢复通行。
目前公知的漫水桥通常是通过并排埋圆形管并填充浆砌石或素混凝土形成,虽然施工速度快,技术要求低,但存在以下局限和缺陷:1、过流断面小:由于现有漫水桥的过流管采用的是圆形管,在限制漫水桥高程的情况下,圆形管过流断面的面积较小,过流能力亦相应减小,增加了漫水桥漫水的次数和时间,不利于日常使用。2、过流管顶保护层厚度不足,且存在阻水情况:圆形管结构形式的漫水桥管顶至桥面距离,加上管顶壁厚,往往只有0.3~0.4m厚度,管顶的保护层厚度不足,易造成过流管损坏;然而,即使是0.3~0.4m的顶厚,亦有明显的阻水。3、结构整体性差:圆形管与桥面及基底间缺乏稳固连接,结构的整体性差,易变形开裂。4、防冲消能功能差:传统漫水桥底板埋深浅,消能、防冲功能差,易受洪水损坏,增加了反复修理的工作量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构稳定可靠、过流能力强的小流域河道钢筋砼整体式漫水桥。
为解决上述技术问题所采用的技术方案:一种小流域河道钢筋砼整体式漫水桥,包括整体浇筑形成的钢筋砼结构桥体和并排间隔设于钢筋砼结构桥体内的矩形过流孔,所述钢筋砼结构桥体包括桥体底板、间隔并排设于连接于桥体底板上的竖隔板,及连接各竖隔板上端的桥体顶板,各所述矩形过流孔由两相邻竖隔板与桥体底板、桥体顶板形成,各所述矩形过流孔顶部两侧边角成型有加强倒角,所述桥体底板底端前后分别向下延伸形成前趾板和后趾板。
进一步,所述桥体底板的宽度大于桥体顶板的宽度,在所述桥体底板上位于矩形过流孔后方并排间隔设有多个消能矮墩。
进一步,在所述桥体顶板上前后边缘分别设有消能槛。
进一步,在所述桥体底板后端临近后趾板处开挖基槽并埋有格宾石笼。
进一步,所述桥体顶板左右两侧水平向外延伸形成引道顶板,所述引道顶板下端面设有嵌入土层中的引道加强梁,所述引道顶板底端前后分别向下延伸形成引道前面板和引道后面板。
有益效果:此钢筋砼整体式漫水桥中桥体采用整体浇注的钢筋砼结构,其中设置过流孔并排呈矩形状,较传统圆管形漫水桥具有更大的过流断面,提高漫水桥日常过流能力;同时过流孔的孔顶通过设置加强倒角,在保证桥体顶板结构强度的同时,减少了桥体顶板的厚度,减少行洪期间的阻水情况;桥体底板沿水流方向前后还设置埋入河床的前趾板和后趾板,减少河水对桥体的冲刷淘蚀,提高漫水桥的结构稳定性。
本实用新型钢筋砼整体式漫水桥结构重量轻,对工程地质条件适应性好,不用地基处理,施工速度快,不易开裂,耐久性好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明;
图1为本实用新型实施例的平面结构示意图;
图2为图1中A-A线的剖面结构示意图;
图3为图1中B-B线的剖面结构示意图;
图4为图1中C-C线的剖面结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图4,本实用新型一种小流域河道钢筋砼整体式漫水桥,包括整体浇筑形成的钢筋砼结构桥体10和并排间隔设于钢筋砼结构桥体10内的矩形过流孔20,钢筋砼结构桥体10包括桥体底板11、间隔并排设于连接于桥体底板11上的竖隔板12,及连接各竖隔板12上端的桥体顶板13,各矩形过流孔20由两相邻竖隔板12与桥体底板11、桥体顶板13形成,各矩形过流孔20顶部两侧边角成型有加强倒角21,桥体底板11底端前后分别向下延伸形成前趾板14和后趾板15。
此钢筋砼整体式漫水桥中桥体是采用整体浇注的钢筋砼结构,结构重量轻,不易开裂,耐久性好。
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