[实用新型]一种移动式电源车

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及燃料电池领域，特别是涉及一种移动式电源车。

【背景技术】

电源车作为发电、检修设备、会议保障、野外作业等电源保障车辆，具有广泛的应用。目前主流的电源车，其发电单元主要是装配电瓶组，柴油发电机组或燃汽发电机组，然而这些电源车存在工作噪音大、可持续发电时间短、环境适应性差等诸多问题，因此，目前比较先进的是采用燃料电池进行发电，燃料电池发电装置装在车体内时，但是由于车内空间狭小，人工操作不是很方便，再加上燃料电池发电装置排出的热量不能及时散去，造成车内温度过高。

【发明内容】

本实用新型的目的是提供一种结构合理的移动式电源车。

本实用新型通过如下技术方案实现上述目的：一种移动式电源车，包括车体及设置在所述车体内的燃料电池发电装置，所述车体上设有车门，所述燃料电池发电装置包括支撑体，所述支撑体上设有散热装置和操作显示装置，所述散热装置和所述操作显示装置正对所述车体的车门。

与现有技术相比，本实用新型移动式电源车的有益效果是：本实用新型移动式电源车，通过将操作显示装置和散热装置的位置进行合理分布，能够很好的解决操作性和散热性不好的问题。

【附图说明】

图1是本实用新型一种移动式电源车一较佳实施方式的结构示意图。

图2是图1中燃料电池发电装置的结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、车体，11、车门，111、左侧门，112、右侧门，12、底板，13、左侧板，14、右侧板，2、燃料电池发电装置，21、支撑体，22、机柜，23、散热装置，24、储水装置，25、操作显示装置。

【具体实施方式】

请参阅附图1-2，一种移动式电源车，包括车体1及设置在所述车体1内的燃料电池发电装置2，所述车体1上设有车门11，所述燃料电池发电装置2包括支撑体21，所述支撑体21上设有散热装置23和操作显示装置25，所述散热装置23和所述操作显示装置25正对所述车体1的车门11。所述车体1包括左侧板13、右侧板14及底板12，所述左侧板13与所述右侧板14相对设置，所述底板12分别与所述左侧板13及所述右侧板14的底部连接，所述燃料电池发电装置2固定在所述底板12上。本实施方式中，所述燃料电池发电装置与底板之间的固定方式为螺栓固定，便于拆装和更换，其他实施方式中的固定方式，如铆接、焊接等也可用来代替本实施方式中的螺丝固定。

车门11包括位于所述左侧板13上的左侧门111以及位于所述右侧板14上的右侧门112，所述散热装置23和所述操作显示装置25分别正对所述左侧门23和所述右侧门25，所述燃料电池发电装置2还包括机柜22和储水装置24，所述机柜22固定在所述支撑体21内部，所述机柜22正对所述散热装置23，所述储水装置24固定在所述机柜上。本实施方式中，所述操作显示装置为触摸式，其是人工操作的主要媒介，使用频率会较大，所以将其设置在靠近车体2的右侧门112，开右侧门112即可进行操作，不用钻到车子里面去，便于操作；散热装置23为风扇，其是整个燃料电池发电装置2冷却散热的主要部件，对风扇的朝向和通风有相对较高的要求，所以使风扇朝向并靠近车体2的左侧门111，开左侧门111后，风扇就对着大气，对整个燃料电池发电装置2的散热能起到非常好的效果。风扇正对机柜22，对机柜22直接散热效果会有帮助。

本实施方式中，支撑体21的材料为冷轧钢或不锈钢，车体能够在崎岖不平的山路、半丘陵地带等复杂的路况行驶，而不造成支撑体21的损坏，其他实施方式中的韧度及刚度更强的材料也可用于代替本实施方式中的冷轧钢或不锈钢。

以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。