[实用新型]一种密封座

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其是涉及一种密封座。

背景技术

骨架密封在减速器的输入轴输出轴处得到广泛应用，但骨架密封属于橡胶制品，一旦损坏或者老化即造成漏油严重，且更换时需对设备停机拆卸解体，特别是大型联轴器，会产生巨大的工作量，造成长时间的停产。如图是减速器输出轴与联轴器的连接结构，当密封盖内油封失效时，需要停机把联轴器与减速器分离，取下密封盖，对密封进行更换，最后还需对减速器进行重新安装找正，整个过程会造成长时间的生产停滞，产生大量的经济损失。虽然有一种剖分式骨架密封，但如果配合传统密封盖的话，密封盖无法脱离轴部，安装空间狭小，为密封的顺利安装与拆卸带来了很大的困难。本专利方案就是针对这一难题，对传统密封盖进行改进，采取剖分式结构，依靠紧固件进行连接，并配合剖分式油封共同使用，在油封失效时，无需拆卸设备，只需将连接紧固件拧下，将密封盖与密封分开，即可短时间完成安装或拆卸，方便快捷。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种密封座，以解决现有技术中对骨架油封的拆卸困难的问题。

在一些说明性实施例中，所述密封座，由至少两个、且侧端面依次首尾连接的扇形结构的固定柱围成的环形结构；各个所述固定柱作为所述环形结构的内壁上、同一位置处分别开设有凹槽，形成固定骨架油封的环形凹槽。

与现有技术相比，本实用新型的说明性实施例包括以下优点：

通过将整体式的密封座，拆解为由若至少两个固定柱连接组成的结构，每个固定柱可以单独拆卸，实现无需将整个密封座取下，就可以将其中的骨架油封取出，进行更换，缩短了拆卸时间，提高了装卸效率。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是按照本实用新型的说明性实施例的结构示意图。

具体实施方式

在以下详细描述中，提出大量特定细节，以便于提供对本实用新型的透彻理解。但是，本领域的技术人员会理解，即使没有这些特定细节也可实施本实用新型。

现在参照图1，图1示出了根据一些说明性实施例中的密封座的结构示意图。

如图1所示，在一些说明性实施例中，公开了一种密封座，该密封座是由至少两个、且侧端面依次首尾连接的扇形结构的固定柱1围成的环形结构；

其中，各个所述固定柱1作为所述环形结构的内壁上、同一位置处分别开设有凹槽，形成固定骨架油封的环形凹槽5。

优选地，密封座是由两个、侧端面依次首尾连接的半圆形结构的固定柱围成的环形结构。

在一些说明性实施例中，所述骨架油封为剖分式骨架油封。

通过将整体式的密封座，拆解为由若至少两个固定柱连接组成的结构，每个固定柱可以单独拆卸，实现无需将整个密封座取下，就可以将其中的骨架油封取出，进行更换，缩短了拆卸时间，提高了装卸效率。

在一些说明性实施例中，每个固定柱的扇形结构的两侧面的端部分别设置有连接板2，其中，各个连接板的同一位置处开设有固定孔。

在一些说明性实施例中，侧端面相互连接的两个固定柱1的连接板2相互贴合；相互贴合的两个连接板2上的固定孔相通，采用紧固件3通过固定孔穿过这两个连接板，实现连接固定。其中，紧固件3为螺栓，优选地，采用绞制孔用螺栓。

在一些说明性实施例中，每个固定柱1的组成密封座的圆弧外壁上，分别沿密封座的径向向外延伸出部分；各个固定柱的延伸部分相互贴合，形成环绕密封座外壁构成完整的结构的固定板4；固定板上均匀分布有多个固定孔，用于固定在设备的轴承处。

在一些说明性实施例中，每个所述固定柱1的两个连接板2分别固定在该固定柱的部分固定板4上。

在一些说明性实施例中，每个固定柱、与该固定柱连接的部分固定板，以及与固定柱连接的连接板为一体成型结构；可以通过模具一体成型。

在一些说明性实施例中，每个所述固定柱1的内壁上开设有至少两条凹槽，构成的所述密封座具有至少两条所述环形凹槽；其中，每条环形凹槽用于固定一个骨架油封。

密封座内设计多重密封槽，可以安装至少2个剖分式骨架油封，为润滑油起到双重密封的效果。