[实用新型]可调汽车扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种可调汽车扶手。

背景技术

汽车扶手作为汽车内部零部件的一种，其作用是为了让驾驶员在长时间开车时，悬空的胳膊有放置休息的地方，目前汽车扶手的扶手角度和前后位置都无法调节，这样对于有着不同驾驶习惯的司机来说是非常不方便的，一个不舒服的驾驶姿势可能让驾驶员疲劳驾驶，甚至酿成惨剧。

实用新型内容

本实用新型就是针对上述技术问题，提供一种可调汽车扶手，该扶手能很好的解决上述技术问题，使所有驾驶员均能将胳膊放置在合适位置进行休息，提高了汽车的安全性。

为实现此目的，本实用新型所设计的可调汽车扶手，包括扶手本体，扶手本体的端部铰接连接有扶手铰链，其特征在于：所述扶手本体包括扶手下面板，扶手下面板上设有扶手中面板，扶手下面板的端部和扶手中面板的端部均铰接在扶手铰链上，扶手下面板与扶手中面板之间设有纵向定位装置，扶手中面板上滑动配合有扶手上面板，扶手上面板上固定有胳膊支撑座。

进一步地，所述纵向定位装置包括设置于扶手下面板前部两侧的纵向限位座，纵向限位座上开有纵向限位槽，纵向限位座之间设有纵向限位支架，纵向限位支架的底部两端设置于纵向限位槽中，顶部设置于扶手中面板的底部，与扶手中面板转动连接。

进一步地，所述纵向限位支架的顶部设有支架转轴，底部设有支架定位轴；所述扶手中面板的底部两侧设有转轴支承座，支架转轴的两端设置于转轴支承座内，支架定位轴的两端设置于纵向限位槽中。

进一步地，所述纵向限位槽包括开设于纵向限位座前端底部的纵向闭合槽和开设于纵向限位座后端下部的第二纵向限位槽，纵向闭合槽和第二纵向限位槽之间开设有位于纵向限位座底部的第一纵向限位槽；纵向限位座上开有封闭环状的支架调节通道；纵向闭合槽、第一纵向限位槽和第二纵向限位槽均位于支架调节通道上。

进一步地，所述纵向限位座之间设有支架支承座，支架支承座的前端设有与第一纵向限位槽对应的第一支承槽，后部设有与第二纵向限位槽对应的第二支承槽。

进一步地，所述扶手下面板和扶手中面板之间连接有金属弹片，金属弹片的底部固定于扶手下面板的尾部，顶部固定于扶手中面板的中部。

进一步地，所述扶手上面板的底部固定有扶手上滑轨，扶手上滑轨套设于滑动连接板上，所述扶手中面板上固定有扶手下滑轨，滑动连接板套设于扶手下滑轨上，且滑动连接板上设有滚珠。

进一步地，所述扶手上滑轨的前后两端分别开有一个横向限位孔，横向限位孔中分别固定有前横向限位柱和后横向限位柱；所述滚珠设置于滑动连接板的两侧；所述扶手下滑轨上设有横向限位座，横向限位座的前后两端开有与前横向限位柱和后横向限位柱相对应的前横向限位槽和后横向限位槽。

更进一步地，所述扶手下面板的前端设有扶手凸台；所述胳膊支撑座包括扶手上盖板，扶手上盖板上覆盖固定有扶手泡沫，扶手泡沫上覆盖固定有扶手上表皮，扶手上盖板的前端底部开有与扶手凸台配合固定的扶手凹槽。

本实用新型的有益效果是：通过纵向和横向的调节装置，实现对胳膊支撑座的纵向和横向的调节，本实用新型的结构简单、外形美观、调节方便，且所占空间较小，可满足不同驾驶员对于扶手位置的要求，给驾驶员提供一个舒适的驾驶环境，从而提高了汽车的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型中扶手的爆炸图；

图2为本实用新型中扶手纵向打开时的结构示意图；

图3为本实用新型的图2中支架支承座的局部放大图；

图4为本实用新型中支架转轴与转轴支承座配合的结构示意图；

图5为本实用新型中纵向限位支架的侧视图；

图6为本实用新型中纵向限位座的结构示意图；

图7为本实用新型中扶手上滑轨的结构示意图；

图8为本实用新型中滑动连接板的结构示意图；

图9为本实用新型中扶手下滑轨的结构示意图；

图10为本实用新型中扶手仅纵向打开时的结构侧视图；

图11为本实用新型中扶手仅横向滑动时的结构侧视图；

图12为本实用新型中扶手纵向打开且横向滑动时的结构侧视图；