[实用新型]一种扶手骨架拐角薄壁包覆结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，更具体地说，涉及一种扶手骨架拐角薄壁包覆结构。

背景技术

目前，汽车驾驶室车门内饰护板的外观造型越来越复杂，尤其是高档轿车，为了满足造型的要求，局部造型曲面复杂，搭接配合要求较高，导致包覆层聚集在曲面复杂处引起过厚的包覆层，从而无法实现较高的搭接配合要求，成型困难，增加了制造成本和安装难度的同时，产品的品质也无法保证。这样，就导致门护板的造型需求，常常不能满足工业化生产的要求，因此在设计阶段为了让产品易于实现加工制造，通常要牺牲造型外观，进行外型面的修改，有时甚至会导致造型整体风格的改变。

实用新型内容

1、要解决的问题

    针对现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供一种扶手骨架拐角薄壁包覆结构，包括汽车扶手骨架和包覆层，在所述汽车扶手骨架的复杂曲面处的结构设为拐角薄壁满足造型的要求，实现了较高的搭接配合要求。本实用新型成型容易，降低了制造成本和安装难度的同时，产品的品质也得到保证。

2、技术方案  

为了解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：

一种扶手骨架拐角薄壁包覆结构，包括汽车扶手骨架和包覆层，在所述汽车扶手骨架的复杂曲面处的结构设为拐角薄壁。

    进一步地，所述拐角薄壁为V字型结构，其厚度为3mm-8mm。

    进一步地，沿着所述拐角薄壁处设有N个加强筋，所述N为整数。

    进一步地，所述加强筋为圆柱状，在四个对角方向上设有三角形加强肋板。

    更进一步地，所述加强筋的方向固定为安装后所述扶手骨架主要受力方向。

3、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

（1）本实用新型能满足造型的要求，在局部造型曲面复杂处，实现了较高的搭接配合要求。

（2）本实用新型成型容易，降低了制造成本和安装难度的同时，产品的品质也得到保证。

（3）本实用新型具有结构简单、设计合理、易于制造的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中：1、汽车扶手骨架；2、包覆层；3、拐角薄壁；4、加强筋。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进一步进行描述。

如图1所示，一种扶手骨架拐角薄壁包覆结构，包括汽车扶手骨架1和包覆层2，在汽车扶手骨架1局部复杂曲面需要用包覆层2包覆处的结构，设计为拐角薄壁3，所述拐角薄壁3为V字型结构，其厚度为3mm-8mm，所述包覆层2在拐角薄壁处聚集，由于V字型的拐角薄壁3其厚度相对于扶手骨架1的其他部位明显较小，故而包覆层2在曲面复杂处聚集并未出现过厚的包覆层，而且包覆层2在拐角薄壁处聚集更加容易定型，因而更易于安装，从而实现了较高的搭接配合要求，降低了制造成本。在所述的拐角薄壁处设有N个加强筋4，且沿着拐角薄壁均匀分布，所述N为整数。所述加强筋4方向固定为安装后所述扶手骨架主要受力方向，增加扶手骨架1沿受力方向上的强度。所述加强筋4为圆柱状，在四个对角方向上设有三角形加强肋板，提高了加强筋4的结构强度。从而保证了产品的品质。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。