[实用新型]一种并条机车尾传动装置有效
| 申请号： | 201420379774.5 | 申请日： | 2014-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN204097637U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 张立俊;杨国栋;王玉彬 | 申请（专利权）人： | 青岛帅美重工机械有限公司 |
| 主分类号： | D01H1/20 | 分类号： | D01H1/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266400 山东省青岛市胶南市海*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 并条 机车 传动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种并条机车尾传动装置，包括一个机体，一个L型滑架，位于同一平面内的一个主同步带轮、至少一个从同步带轮及一个调节同步带轮，主同步带轮、至少一个从同步带轮和调节同步带轮之间连接有同步带，其特征在于，所述主同步带轮和至少一个从同步带轮分别通过传动轴设置在机体上，机体上方垂直设置有L型滑架，调节同步带轮平行位于L型滑架与机体之间并通过带轮轴设置在L型滑架上，L型滑架上开设有上下贯通的滑槽，滑槽一侧固定有平行于滑槽中心轴线的齿条，上述带轮轴穿过L型滑架的滑槽连接有与齿条外啮合的齿轮。
2.根据权利要求1所述的一种并条机车尾传动装置，其特征在于，所述齿条通过紧定螺栓固定设置于滑槽一侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种并条机车尾传动装置，其特征在于，所述主同步带轮和对应主同步带轮的传动轴之间通过轴承连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种并条机车尾传动装置，其特征在于，所述的至少一个从同步带轮和对应从同步带轮的传动轴之间分别通过轴承连接。
5.根据权利要求1或2所述的一种并条机车尾传动装置，其特征在于，所述调节同步带轮与带轮轴之间通过轴承连接。
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