[实用新型]一种用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶建造，特别是涉及到一种在船舶建造过程中，舱口围搭载定位时，快速、准确定位测量的支撑装置。

背景技术

目前船舶建造过程中，舱口围搭载定位测量时一般采用全站仪或者水平仪加卡尺两种方法，由于全站仪较高，采用全站仪时需要去掉三角支架，直接放在舱口围面板上进行测量，测量过程中全站仪无法固定容易滑动，容易造成测量误差。而采用水平仪加卡尺测量过程较慢，时间较长，对缩短整个船坞周期不利。

另外，部分船舶由于船坞周期受限，舱口围无法在船坞内进行安装，只能等到出坞靠码头后进行，此时船舶受到风浪影响容易晃动，进一步增加了舱口围搭载测量的难度。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种船舶建造中用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置。本实用新型支撑装置在船舶舱口围定位测量时，能将底座固定在舱口围面板上，提高测量准确性，无论在船坞还是码头都能使用，且其体积小巧、方便携带、操作简单。

为了达到上述发明目的，本实用新型提供的技术方案如下：

一种用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置，其特征在于，该支撑装置包括有上支座、可调支撑腿、下支座、球槽、压板和带开关永磁铁，所述上支座包括有三角形的铝制板和分布于三个角的三个耳板，所述的下支座为三角形硬铝面板，在三角形硬铝面板的三个角位置处各设有四个固定孔，所述的可调支撑腿包括有上丝杆、下丝杆和调节钮，所述上丝杆上端与上支座的耳板连接，上丝杆下端与调节钮连接，三个上丝杆分别连接到上支座的三个耳板上，所述下丝杆上端与调节钮连接，下端为球形腿，一个球槽、一个压板和一个带开关永磁铁作为一组组件，三组所述的组件分别通过销钉穿过下支座一角的固定孔来固定在下支座上，所述的球形腿放置于所述的球槽中，在所述的球槽上覆盖有所述的压板以限制所述的球形腿。

在本实用新型用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置中，所述上支座中三角形的铝制板中部位置设有圆形孔，在三角形的铝制板靠一侧边的位置处设有螺纹孔，一个用于固定全站仪的固定垫片通过圆柱头螺钉拧于所述的螺纹孔内而固定所述的上支座上。

在本实用新型用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置中，所述上支座的耳板开有贯穿的圆孔，所述上丝杆上端开有凹槽，凹槽的两侧开有圆孔，所述的耳板置于所述的凹槽内使圆孔对齐，在对齐的圆孔内设有圆柱销以将上丝杆固定在上支座上。

在本实用新型用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置中，在所述的上丝杆上开有一个用于加注润滑油的直角通孔，该直角通孔的外侧设置于侧壁上，内侧穿过上丝杆中部伸入至上丝杆下端并与调节钮贯通。

    在本实用新型用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置中，所述的球槽中心开槽，四周各设有一个球槽圆孔，所述压板上开有中心孔，在中心孔的四周设有圆通孔，在所述带开关永磁铁与下支座连接的上表面设有四个圆孔，四个销钉分别穿过压板中心孔、球槽圆孔、下支座固定孔和带开关永磁铁圆孔进行压板、球槽下支座和带开关永磁铁的固定。

在本实用新型用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置中，所述调节钮为内部是空心的筒状体，在筒状体的两端孔内壁设有与上丝杆、下丝杆上外螺纹对应的内螺纹，在调节钮中部的外壁上设有增压摩擦力的轧花。

基于上述技术方案，本实用新型的船舶建造中用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置相对于现有技术具有如下技术优势：

1. 提高测量准确性，改变以往的将全站仪直接放在舱口围面板上的方式，用本实用新型的船舶建造中用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置，可将全站仪安装在该支撑装置上，然后将该支撑装置固定在舱口围面板上，避免以往测量过程中全站仪晃动引起的测量误差。

2. 提高测量效率，用本实用新型的船舶建造中用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置，与直接将全站仪放在舱口围面板上相比，减少了全站仪调整时间，提高工作效率。

3、本实用新型的船舶建造中用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置，体积小巧，方便携带，操作简单。

附图说明

图1是本实用新型船舶建造中用于舱口围搭载定位测量时固定全站仪的支撑装置的结构示意图。

图2本实用新型的支撑装置中上支座的结构示意图。

图3本实用新型的支撑装置中下支座的结构示意图。

图4本实用新型的支撑装置中可调支撑腿的组装示意图。