[实用新型]一种用于叉车的整体侧移器

权利要求书

1.一种用于叉车的整体侧移器，包括上滑块（3）、上滑块座（5）、下滑块（4）、外框架（1）和内框架（2），下滑块（4）固定安装在内框架（2）的内框架下横梁（15）上，下滑块（4）的安装位置与内框架（2）的内框架上横梁（14）垂直对应，其特征在于：所述的内框架上横梁（14）上方设有凹槽（17），上滑块（3）固定安装在上滑块座（5）上，上滑块座（5）固定安装在凹槽（17）上，所述的上滑块（3）安装在外框架（1）的外框架上横梁（12）下方且与外框架上横梁（12）构成滑动配合，所述的下滑块（4）安装在外框架（1）的外框架下横梁（13）上方且与外框架下横梁（13）构成滑动配合，内框架上横梁（14）的端部水平安装有侧移油缸（16）且侧移油缸（16）的活塞杆安装在外框架（1）上。

2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的整体侧移器，其特征在于：所述的侧移油缸（16）为柱塞缸组件，柱塞缸组件的数量为2个，2个柱塞缸组件分别安装在内框架上横梁（14）的两个端部；内框架上横梁（14）两端的内部分别设有缸体（168），柱塞缸组件安装在缸体（168）内；所述的柱塞缸组件包括安装在缸体（168）内的导向套（163），O型圈（162）套在导向套（163）的环形槽上，导向套（163）内一端安装有钢背轴承（161），导向套（163）内另一端安装有密封圈（164），钢背轴承（161）内套装柱塞杆（165）且柱塞杆（165）穿过密封圈（164），缸体（168）与柱塞杆（165）的空隙处设有接头（7），端盖（167）将导向套（163）限位安装于缸体（168）的外端部，柱塞杆（165）的另一端与外框架（1）相接触。

3.根据权利要求1所述的一种用于叉车的整体侧移器，其特征在于：还包括下钩（6），所述的下钩（6）压在外框架下横梁（13）和内框架下横梁（15）的连接处且通过内六角圆头螺钉（11）固定在外框架下横梁（13）上。

4.根据权利要求1所述的一种用于叉车的整体侧移器，其特征在于：所述的内框架下横梁（15）上设有下加注口（8）且在内框架下横梁（15）下方设有与下加注口（8）相通的下油槽，所述的外框架上横梁（12）上设有上加注口（9）且在外框架上横梁（12）下方设有与上加注口（9）相通的上油槽。

5.根据权利要求1所述的一种用于叉车的整体侧移器，其特征在于：所述的上滑块（3）和下滑块（4）均为尼龙材料。

6.根据权利要求3所述的一种用于叉车的整体侧移器，其特征在于：所述的上滑块（3）、上滑块座（5）、下滑块（4）、下钩（6）和凹槽（17）的数量均为2个。