[实用新型]一种变温式碰撞试验机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变温式碰撞试验机，属于机械工程技术领域。

背景技术

现今，工件的可靠性研究作为提高产品使用安全性的一大重要课题，逐渐受到各大生产厂家的重视，在可靠性研究中，材料的抗冲击性能无疑是影响产品寿命的重要因素，在许多场合下，工件并不是在标准状况下抵御外来的冲击，显然，温度的差异与自身运动的速度也是影响破坏程度的关键因素，现今的试验机多以恒温碰撞测试为主，针对特定工况的工件不具有普适性，不能胜任这种情况的测试分析。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种变温式碰撞试验机，能够模拟出实际冲击效果，实验结果可为研究变况碰撞测试提供有力的根据。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种变温式碰撞试验机，包括机架、液压缸、腔体；所述液压缸安装固定在处于腔体正上方的机架上；所述液压缸的推杆前端伸入腔体内；所述腔体内设有用于放置工件的工作台；所述工作台上设有高频加热装置；所述腔体上设有热电偶温度计和铑铁温度计；所述热电偶温度计、铑铁温度计的显示端均伸出腔体；所述腔体上还设有低温进气口。

优选的，所述液压缸的推杆尾端设有蓄力弹簧且蓄力弹簧连接固定在机架上。

所述液压缸与液压控制系统相连接，通过液压控制系统进行液压缸推杆的运动；所述液压控制系统包括油箱、调速阀、电磁换向阀；所述调速阀用于控制油箱进入液压缸的液压油的速度；所述电磁换向阀用于控制向液压缸注入液压油或液压缸的泄压。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型方案的一种变温式碰撞试验机，通过在工作台上设高频加热装置以及低温进气口内输送低温气体，可以根据需要，调整环境温度与工件温度，模拟高速运转设备的壳体在高空所遇到表层高温、环境低温时，遭遇外界冲击的状况，为实际运行中解决类似问题提供参考依据，便于问题的分析与解决。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型的一种变温式碰撞试验机的结构示意图；

其中：1、机架；2、液压缸；3、腔体；4、推杆；5、工作台；6、高频加热装置；7、热电偶温度计；8、铑铁温度计；9、低温进气口；10、蓄力弹簧；11、油箱；12、调速阀；13、电磁换向阀；14、工件。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1所示为本实用新型所述的一种变温式碰撞试验机，包括机架1、液压缸2、腔体3；所述液压缸2安装固定在处于腔体3正上方的机架1上；所述液压缸2的推杆4前端伸入腔体3内；所述腔体3内设有用于放置工件14的工作台5；所述工作台5上设有高频加热装置6，用于还原工件14的实际碰撞状况时的温度；所述腔体3上设有热电偶温度计7和铑铁温度计8；所述热电偶温度计7、铑铁温度计8的显示端均伸出腔体3；所述腔体3上还设有低温进气口9，热电偶温度计7用于监控工件14的实际温度，低温进气口9向腔体3内不断提供低温气体，并用铑铁温度计8监控腔体3内的低温状况，实时控制环境温度与工件温度；所述液压缸2的推杆4尾端设有蓄力弹簧10且蓄力弹簧10连接固定在机架1上；所述液压缸2与液压控制系统相连接，通过液压控制系统控制液压缸2的推杆4的运动，可实现推杆4对工件14的碰撞；所述液压控制系统包括油箱11、调速阀12、电磁换向阀13；所述调速阀12用于控制油箱11进入液压缸2的液压油的速度；所述电磁换向阀13用于控制向液压缸2注入液压油或液压缸2的泄压。

当对工件14进行碰撞测试时，将选取的工件14置于工作台5上，为还原工件14的实际碰撞状况，通过高频加热装置6加热为工件14升温，并用热电偶温度计7监控工件14的实际温度，同时，低温进气口9向腔体3内不断提供低温气体，并用铑铁温度计8监控腔体3内的低温状况，实时控制环境温度与工件温度；当已经获得所需的环境温度和工件温度时，往复切换电磁换向阀13，控制碰撞的发生频率与冲击强度，在此过程中，由于液压油的供给，液压缸2的推杆4得以往复变化，压缩蓄力弹簧10后，在相应时间释放，对工件14进行冲击碰撞，并根据不同质量的物体冲击能量不同，改变调速阀12的进油速度，对工件14实行变频率、变质量的撞击；根据所需的实验要求，记录碰撞的发生频率、次数，运算出撞击能量，绘制出相应的工件碰撞测试图。