[实用新型]滑块抽芯机构有效

专利信息
申请号: 201420380888.1 申请日: 2014-07-04
公开(公告)号: CN203957226U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 葛珍荣 申请(专利权)人: 宁波市祥路汽车部件有限公司
主分类号: B29C33/44 分类号: B29C33/44
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315600 浙江省宁波市宁海县*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 滑块抽芯 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型属于模具抽芯技术领域,特别是涉及一种滑块抽芯机构。

背景技术

目前,对于产品内部的倒扣,现有技术的滑块抽芯机构采用的是二次脱模,其中一次采用的强脱模,但强脱模会导致产品表面拉伤影响美观,为了确保产品表面问题,还需要采用镶件,这就需要在二次脱模后,工人手工将镶件取出,而在合模时,也需要工人手工先将镶件放回,才能进行合模,并且在的拿取及放回过程中镶件容易损坏,且镶件在放回过程中还容易与模具碰撞,进而导致镶件和模具的损坏。因此现有技术的滑块抽芯机构存在需要镶件协助,生产效率低,使用寿命较短及生产成本较高的问题。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题提供一种不需要镶件协助,生产效率较高,使用寿命较长及生产成本较低的滑块抽芯机构。

本实用新型解决以上问题所用的技术方案是:提供一种具有以下结构的滑块抽芯机构,它包括大滑块,所述的大滑块分为前部和后部,所述的大滑块的上端面设有滑槽,所述的滑槽的长度沿着大滑块的长度方向延伸,滑槽一部分位于前部的上端面,滑槽另一部分位于后部的上端面,所述的滑槽内滑动连接有连接板,所述的前部的上端面远离后部的一端滑动连接有第一小滑块和第二小滑块,第一小滑块和第二小滑块的滑动方向与连接板的滑动方向垂直,所述的第一小滑块的滑动轨迹与第二小滑块的滑动轨迹在同一直线上,且第一小滑块与第二小滑块相邻的两个端面贴合,所述的第一小滑块的上端面和第二小滑块的上端面分别设有第一斜槽和第二斜槽,第一斜槽和第二斜槽呈“V”字型分布,且第一斜槽和第二斜槽远离后部一端之间的距离大于第一斜槽和第二斜槽另一端之间的距离,所述的连接板一端位于第一小滑块和第二小滑块的正上方,且位于第一小滑块和第二小滑块正上方的连接板一端下端面设有分别于第一斜槽和第二斜槽滑动连接的第一凸块和第二凸块,所述的滑槽位于后部部分的底面设有通孔,且通孔滑动连接有斜导柱,所述的通孔上方的连接板上设有斜孔,所述的斜孔与斜导柱滑动连接,且斜导柱上端的端部位于斜孔的上方,所述的通孔的孔径大于斜孔的孔径。

采用以上结构后,与现有技术相比,本实用新型由于第一小滑块和第二小滑块的滑动方向与连接板的滑动方向垂直,第一斜槽和第二斜槽呈“V”字型分布,连接板一端下端面设有分别于第一斜槽和第二斜槽滑动连接的第一凸块和第二凸块,则开模时,上模带动斜导柱向上运动,在斜孔的作用下,连接板想远离模腔的位置移动,连接板通过斜槽和凸块的作用下,带动第一小滑块和第二小滑块分别向彼此远离的方向平动,从而达到第一小滑块和第二小滑块与产品内部的倒扣脱开,接着气缸工作带动大滑块移动完成脱模工作,合模时只需反向动作即可,故在整个脱模过程中不存在强脱的情况,产品的表面质量较高,也不需要工人手工放置或取出镶块,自动化程度较高,可大幅提高生产效率,生产成本随之降低,不存在镶块磕环模具或自身的情况,使用稳定性较好,也不存在镶块掉落砸伤工人的情况,使用安全性较好,使用寿命较长,并降低了工人的劳动强度。因此本实用新型具有不需要镶件协助,生产效率较高,使用寿命较长及生产成本较低的特点。

作为改进,所述的斜导柱包括斜杆和直杆,所述的直杆位于斜杆的上方,所述的通孔为长条形孔,且通孔的长度大于等于斜杆在后部下端面投影的长度;则这样斜导柱设置后,使得上模在向上运动一定距离后,斜导柱才带动连接板向后移动,从而保证第一小滑块和第二小滑块移动空间,使得第一小滑块和第二小滑块能够顺利的与倒扣脱开,进而保证后续的脱模成功率,防止出现强脱的情况,故可使得本实用新型的脱模成功率较高及使用稳定性较好。

作为进一步改进,所述的前部远离后部的一端设有导向槽,所述的导向槽的长度方向与滑槽的长度方向垂直,所述的第一小滑块和第二小滑块上分别设有与导向槽滑动连接的导向块;则在导向槽与导向块的作用下,第一小滑块和第二小滑块滑动的稳定性更好,不易出现倒扣被拉坏的情况,进一步提高本实用新型生产时成品的成品率及使用稳定性。

作为再进一步改进,所述的前部远离后部的一端的两侧分别设有对第一小滑块和第二小滑块滑动限位的第一限位块和第二限位块;则第一限位块和第二限位块的限位下,避免出现第一小滑块和第二小滑块滑脱的情况,同时控制第一小滑块和第二小滑块在合理的滑动范围,进而使得模具脱模的效率较高,提高本实用新型的生产效率,降低生产成本。

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