[实用新型]一种汽车后杠结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种汽车部件，尤其是一种汽车的后杠结构部件。

背景技术

    目前，汽车的后杠结构大多比较简单，导致了后杠的安全性能也不是很高，尤其是在发生追尾或倒车时，很容易导致汽车后杠损坏。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是目前的汽车后杠的防护性能不高，容易造成损坏。

为了解决上述技术问题，本一种汽车后杠结构，包括后杠主体，后杠主体上设有后拖车盖板、左侧下包角、右侧下包角、左侧焊接支架、右侧焊接支架、左侧通风装饰条、右侧通风装饰条、内骨架、下护板、左侧外安装支架、右侧外安装支架、左侧内安装支架、右侧内安装支架、后雾灯左安装支架、后雾灯右安装支架、方尾喉左安装支架、方尾喉右安装支架、圆尾喉左安装支架、圆尾喉右安装支架和防护条，左侧下包角和右侧下包角分别位于后杠主体左右拐角处的下侧，左侧通风装饰条和右侧通风装饰条分别位于左侧下包角和右侧下包角的上侧，内骨架位于后杠主体内侧的中部，左侧焊接支架和右侧焊接支架分别位于内骨架的左右两侧，下护板位于后杠主体中部的下侧，后拖车盖板位于下护板的上侧边缘处，防护条位于后杠主体外侧且与内骨架相对应的位置，左侧外安装支架和右侧外安装支架分别位于防护条的左右两侧，左侧内安装支架和右侧内安装支架分别位于后杠主体的内侧且与左侧外安装支架和右侧外安装支架相对应，后雾灯左安装支架和后雾灯右安装支架分别位于后杠主体的左右两侧，方尾喉左安装支架和方尾喉右安装支架分别位于后杠主体左右两侧的下方，方尾喉左安装支架和方尾喉右安装支架内分别设有左方尾喉和右方尾喉，圆尾喉左安装支架位于方尾喉左安装支架的左侧，圆尾喉右安装支架位于方尾喉右安装支架的右侧，圆尾喉左安装支架和圆尾喉右安装支架内分别设有左圆尾喉和右圆尾喉。

采用左侧下包角和右侧下包角能够有效地对后杠主体左右拐角处的下侧进行防护；采用内骨架能够有效地对后杠主体内侧中部进行防护，提高了汽车的安全性；采用防护条能够有效地对后杠主体的外侧中部进行防护；采用下护板能够有效地对后杠主体中部的下侧进行防护。

作为本实用新型的进一步限定方案，后杠主体左右两侧还设有左雷达支架和右雷达支架。采用在后杠主体上安装左雷达支架和右雷达支架能够方便对汽车的安全性能进行升级。

本实用新型的有益效果在于：（1）采用左侧下包角和右侧下包角能够有效地对后杠主体左右拐角处的下侧进行防护；（2）采用内骨架能够有效地对后杠主体内侧中部进行防护，提高了汽车的安全性；（3）采用防护条能够有效地对后杠主体的外侧中部进行防护；（4）采用下护板能够有效地对后杠主体中部的下侧进行防护。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，一种汽车后杠结构，包括后杠主体101，在后杠主体101上设有后拖车盖板102、左侧下包角104、右侧下包角103、左侧焊接支架106、右侧焊接支架105、左侧通风装饰条108、右侧通风装饰条107、内骨架109、下护板110、左侧外安装支架112、右侧外安装支架111、左侧内安装支架114、右侧内安装支架113、后雾灯左安装支架118、后雾灯右安装支架117、方尾喉左安装支架120、方尾喉右安装支架119、圆尾喉左安装支架124、圆尾喉右安装支架123和防护条127，左侧下包角104和右侧下包角103分别位于后杠主体101左右拐角处的下侧，左侧通风装饰条108和右侧通风装饰条107分别位于左侧下包角104和右侧下包角103的上侧，内骨架109位于后杠主体101内侧的中部，左侧焊接支架106和右侧焊接支架105分别位于内骨架109的左右两侧，下护板110位于后杠主体101中部的下侧，后拖车盖板102位于下护板110的上侧边缘处，防护条127位于后杠主体101外侧且与内骨架109相对应的位置，左侧外安装支架112和右侧外安装支架111分别位于防护条127的左右两侧，左侧内安装支架114和右侧内安装支架113分别位于后杠主体101的内侧且与左侧外安装支架112和右侧外安装支架111相对应，后雾灯左安装支架118和后雾灯右安装支架117分别位于后杠主体101的左右两侧，方尾喉左安装支架120和方尾喉右安装支架119分别位于后杠主体101左右两侧的下方，方尾喉左安装支架120和方尾喉右安装支架119内分别设有左方尾喉122和右方尾喉121，圆尾喉左安装支架124位于方尾喉左安装支架120的左侧，圆尾喉右安装支架123位于方尾喉右安装支架119的右侧，圆尾喉左安装支架124和圆尾喉右安装支架123内分别设有左圆尾喉126和右圆尾喉125。

为了进一步提高汽车的安全性能，在后杠主体101左右两侧还设有左雷达支架116和右雷达支架115。