[实用新型]一种篷布车

权利要求书

1.一种篷布车，沿车厢的长度方向均匀设有多道篷杆，各所述篷杆分别连接在篷布下方，其特征在于：所述车厢左右两侧的上端分别设有上梁，所述上梁的下方分别设有沿车厢长度方向延伸的滑槽，各所述篷杆分别跨越车厢的宽度方向且各篷杆的两端分别插接在篷杆滑块中，各所述篷杆滑块分别可沿所述上梁或所述滑槽滑动。

2.根据权利要求1所述的篷布车，其特征在于：所述篷杆滑块包括相互垂直且连为一体的长柱和短柱，所述短柱远离长柱的一端设有沿短柱轴线延伸的短柱沉孔，所述长柱远离短柱的一端设有沿长柱轴线延伸的长柱第一沉孔，所述长柱靠近短柱的一端设有沿长柱轴线延伸的长柱第二沉孔；所述短柱沉孔的两侧设有贯穿短柱前后端面的短柱通孔，所述短柱通孔的轴线垂直于所述短柱的前后端面且与所述短柱的轴线垂直相交；所述长柱第一沉孔和所述长柱第二沉孔的两侧分别设有贯穿长柱前后端面的长柱通孔，所述长柱通孔轴线垂直于所述长柱的前后端面且分别与所述长柱的轴线垂直相交；所述长柱两端的长柱通孔之间还设有至少一个贯穿长柱前后端面的钢丝绳通孔，所述长柱通孔和钢丝绳通孔的轴线相互平行且位于同一个平面内。

3.根据权利要求2所述的篷布车，其特征在于：所述短柱沉孔的两侧设有两个所述短柱通孔，两所述短柱通孔沿所述短柱轴线分布。

4.根据权利要求2所述的篷布车，其特征在于：所述长柱第一沉孔的两侧设有两个所述长柱通孔，所述长柱第二沉孔的两侧也设有两个所述长柱通孔，各所述长柱通孔沿所述长柱轴线分布。

5.根据权利要求2所述的篷布车，其特征在于：所述钢丝绳通孔沿所述长柱的轴线设有三个。

6.根据权利要求5所述的篷布车，其特征在于：第一钢丝绳通孔靠近远离短柱的所述长柱通孔，第二钢丝绳通孔与第一钢丝绳通孔之间的间距与钢丝绳定滑轮的直径相当，第三钢丝绳通孔位于第二钢丝绳通孔与靠近所述短柱的所述长柱通孔之间。

7.根据权利要求2所述的篷布车，其特征在于：所述长柱的前后端面中部分别设有凸起，前后端面上的所述凸起共轴线。

8.根据权利要求2至7中任一项所述的篷布车，其特征在于：所述长柱面向短柱的端面为长柱摩擦端面，所述长柱摩擦端面的截面为中部外凸的弧面。

9.根据权利要求2至7中任一项所述的篷布车，其特征在于：所述短柱的上下两个端面的截面均为中部外凸的弧面。

10.根据权利要求1所述的篷布车，其特征在于：靠近车厢后部的篷杆安装在尾摆杆装置上，车厢尾部的上梁两侧分别固定有坡架；所述尾摆杆装置包括可沿篷车的滑槽移动的滑座滑块和滑座，所述滑座包括连为一体的滑座竖板和滑座横板，所述滑座横板呈水平状且垂直连接在所述滑座竖板的顶部，所述滑座滑块固定连接在所述滑座竖板的下部，所述滑座横板的上方固定有开口向上的滑座篷杆插管，所述滑座竖板高度方向的中部通过摆杆轴与摆杆的下端相铰接，所述摆杆轴的端部套装有涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的一端固定在所述摆杆轴的开口槽中，所述涡卷弹簧的另一端固定在摆杆上的涡卷弹簧限位钉上使摆杆向上竖起；所述摆杆上还固定有可使所述摆杆从竖起状态向水平状态摆动的摆杆驱动轴，所述摆杆驱动轴的自由端穿过所述滑座竖板上的弧形槽且端部安装有压轮，所述弧形槽与所述摆杆轴共轴线；所述摆杆的自由端固定有尾部篷杆插管，当摆杆摆动至水平状态时，所述尾部篷杆插管的开口向上；所述坡架的下端面为与所述压轮相接触的斜面，当所述压轮沿所述坡架的斜面向后向下滚动时，所述摆杆绕所述摆杆轴转动逐渐从竖起状态摆动至水平状态。

11.根据权利要求10所述的篷布车，其特征在于：所述滑座竖板与所述摆杆的相向端面之间的间隙填充有防尘尼龙挡块，所述防尘尼龙挡块遮挡在所述摆杆轴和摆杆驱动轴的上方且固定在所述滑座竖板的上部。

12.根据权利要求10所述的篷布车，其特征在于：所述摆杆轴的一端固定在所述滑座竖板的方孔中，所述摆杆轴的另一端从所述摆杆的轴孔中伸出且安装有所述涡卷弹簧，所述涡卷弹簧的外侧安装有平垫片和第一轴用卡簧将涡卷弹簧轴向定位，所述摆杆轴的中部安装有摆杆轴承，所述摆杆轴承安装在轴承套中，所述轴承套与所述摆杆固定连接。