[实用新型]飞轮压盖内孔与外圈同轴度检测工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种同轴度检测工装，尤其是一种安装在冲床上的飞轮压盖内孔与其外圈的同轴度检测工装，属于机械零件形位公差检测技术领域。

背景技术

飞轮压盖安装在飞轮内孔中，飞轮压盖内孔固定套装在芯轴上，飞轮通过轴承支撑在飞轮压盖外圈上。飞轮压盖内孔与飞轮压盖外圈须满足一定的同轴度要求，才能保证飞轮的准确定位安装，一般情况下，飞轮压盖内孔与飞轮压盖外圈的同轴度公差只有几丝，如果超差，不仅会影响飞轮的装配，进而影响冲压产品的质量，还会造成飞轮内的密封油泄露。现有飞轮压盖内孔与飞轮压盖外圈同轴度检测装置结构复杂，成本高，操作繁琐，检测精度低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作方便、成本低的飞轮压盖内孔与外圈同轴度检测工装。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种飞轮压盖内孔与外圈同轴度检测工装，包括平台、支座、轴承和百分表测量机构，所述支座支撑在平台一侧上，轴承内圈支撑在支座上侧，飞轮压盖内孔支撑在轴承外圈上；百分表测量机构设置在平台另一侧，百分表测量机构包括底座和百分表测量仪，所述底座支撑在平台另一侧上，百分表测量仪吸附在底座中部，百分表测量仪的触头与飞轮压盖外圈接触。

本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。

前述的飞轮压盖内孔与外圈同轴度检测工装，其中所述的支座上侧为台阶结构，轴承内圈支撑在支座上侧的台阶上。

前述的飞轮压盖内孔与外圈同轴度检测工装，其中所述的百分表测量仪包括吸座、测杆和百分表，所述吸座吸附在底座中部，测杆的垂直支杆垂直固定在吸座上，百分表固定在测杆的水平支杆一端上，百分表的触头与飞轮压盖外圈接触。  

本实用新型结构简单，操作方便，成本低，飞轮压盖定位准确可靠，其内孔与外圈同轴度测量精度高；使用时，将飞轮压盖内孔支撑在轴承外圈上，百分表的触头与飞轮压盖外圈接触，同时将百分表调零，以飞轮压盖内孔中心轴线为定位基准线，转动飞轮压盖，观察百分表读数的跳动量，其最大读数和最小读数的差值即为飞轮压盖内孔与外圈的同轴度误差。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括平台1、支座2、轴承3和百分表测量机构4，平台1采用大理石制成，支座2支撑在平台1左侧上，支座2上侧为台阶结构，轴承3的内圈支撑在支座2上侧的台阶21上，飞轮压盖5的内孔支撑在轴承3的外圈上，转动飞轮压盖5检测安装是否到位；百分表测量机构4设置在平台1右侧，百分表测量机构4包括底座41和百分表测量仪42，底座41支撑在平台1右侧上，左右移动底座41，调整其与飞轮压盖5之间的间距至合适位置，百分表测量仪42吸附在底座41中部，其触头与飞轮压盖5的外圈接触。

 百分表测量仪42包括吸座421、测杆422和百分表423，吸座421吸附在底座41中部，测杆422的垂直支杆422-1垂直焊接固定在吸座421上，百分表423固定在测杆422的水平支杆422-2左端上，其触头与飞轮压盖5的外圈接触，飞轮压盖5转动一圈。以飞轮压盖内孔中心轴线为定位基准线，转动飞轮压盖，百分表的最大读数和最小读数的差值即为飞轮压盖内孔与外圈的同轴度误差。

    除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。