[实用新型]一种车身空腔隔断结构及具有其的车辆有效
| 申请号： | 201420381781.9 | 申请日： | 2014-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN203946171U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 庞玫;朱思宇;刘玮;张云富 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00;B62D33/06 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 朱登河 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车身 空腔 隔断 结构 具有 车辆 | ||
1.一种车身空腔隔断结构，其特征在于，包括：
车身主体，其带有至少一个连通车身内外的空腔；
隔断支架，其至少部分地设置在所述空腔内，且至少部分地隔断所述空腔；以及
热膨胀胶，其附着在隔断支架上，在加热后与所述隔断支架一起隔断所述空腔。
2.如权利要求1所述的车身空腔隔断结构，其特征在于，所述隔断支架以PA66制成。
3.如权利要求1所述的车身空腔隔断结构，其特征在于，所述隔断支架带有至少一个卡爪，且通过所述卡爪固定在所述车身主体上。
4.如权利要求1所述的车身空腔隔断结构，其特征在于，所述热膨胀胶为EVA发泡材料。
5.如权利要求1所述的车身空腔隔断结构，其特征在于，所述隔断支架上设置有流液孔，所述流液孔位于所述隔断支架的中部处，所述热膨胀胶设置在所述隔断支架的外周和内周处。
6.如权利要求5所述的车身空腔隔断结构，其特征在于，所述隔断支架的主体为平坦结构，且垂直于所述空腔。
7.如权利要求5所述的车身空腔隔断结构，其特征在于，所述隔断支架的外周与所述空腔的内壁面之间的间隙均匀，且在3毫米至8毫米的范围之内。
8.如权利要求7所述的车身空腔隔断结构，其特征在于，所述隔断支架的外周与所述空腔的内壁面之间的间隙为5毫米。
9.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-8中任一项所述的车身空腔隔断结构。
10.如权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车辆为卡车，且其驾驶室采用所述的车身空腔隔断结构。
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