[实用新型]可拆式机械备用舵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种船舵，尤其涉及一种可拆式机械备用舵。

背景技术

现有技术中船舶一般采用液压舵系统来控制船舶运行方向，常用的液压舵系统是一种往复柱塞式舵机，其原理是通过高低压油的转换而作工产生直线运动，再通过舵柄转换成旋转运动，从而控制舵叶转动，控制船舶的航行方向。同时，船舶上还会设有备用舵，它包括一根垂直杆和一根水平杆，水平杆设在垂直杆上，垂直杆底部固定在舵柄上，通过转动水平杆来控制舵叶的转动，同样可以达到目的。但这类备用杆需要固定在舵柄对应位置上，占用了穿舱的空间，而且长时间不使用容易损坏，也不易维修。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供了一种结构简单、节省穿舱空间、易保养维修的可拆式机械备用舵。

本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型包括设置在机舱底部的舵杆、连接于所述舵杆底部的舵叶，所述可拆式机械备用舵还包括连接杆、加长杆、底座、连接螺栓、上舵承、舵柄和下舵承，所述连接杆顶部设有导柱，所述加长杆套设在所述导柱上，所述底座上端通过所述连接螺栓连接于所述连接杆的底部，所述舵柄通过所述上舵承设置在所述底座上，所述底座下端通过所述下舵承连接于所述舵杆顶端。

所述可拆式机械备用舵还包括穿舱件，所述连接杆通过所述穿舱件穿过机舱，所述穿舱件顶部设有密封垫。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型包括设置在机舱底部的舵杆、连接于所述舵杆底部的舵叶，所述可拆式机械备用舵还包括连接杆、加长杆、底座、连接螺栓、上舵承、舵柄和下舵承，所述连接杆顶部设有导柱，所述加长杆套设在所述导柱上，所述底座上端通过所述连接螺栓连接于所述连接杆的底部，所述舵柄通过所述上舵承设置在所述底座上，所述底座下端通过所述下舵承连接于所述舵杆顶端。所以本实用新型结构简单、操作方便，在不需使用时还可以将所述连接杆、加长杆、底座、连接螺栓、舵柄、上舵承和下舵承拆卸下来，不但节省了穿舱的空间，也便于检测、保养和维修。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是连接杆顶部放大示意图；

图3是穿舱件的放大示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型包括设置在机舱底部的舵杆1、连接于所述舵杆1底部的舵叶2，所述可拆式机械备用舵还包括连接杆3、加长杆4、底座5、连接螺栓6、上舵承7、舵柄8和下舵承9，所述连接杆3竖直穿过机舱上表面，所述连接杆3顶部设有一导柱10，所述加长杆4上设有内孔，利用内孔和所述导柱10的配合将所述加长杆4套设在所述连接杆3顶部。所述连接杆3底部设有一横向通孔，所述底座5上也设有一样的通孔，利用连接螺栓6与通孔的配合，所述底座5安装于所述连接杆3的底部。所述舵柄8通过所述上舵承7设置在所述底座5上，所述底座5下端通过所述下舵承9连接于所述舵杆1顶端。

在所述连接杆3穿过所述机舱处还设有穿舱件11，所述穿舱件11通过螺丝固定设置在机舱上表面上，所述穿舱件11顶部设有密封垫12。

一般情况下并不需要使用备用舵，此时可将本实用新型拆卸分解，然后放置在舵机舱内保管维护，再将所述穿舱件封闭。

本实用新型适用于船舶操控领域。