[实用新型]一种高速铁路两侧的护栏有效

专利信息
申请号: 201420382813.7 申请日: 2014-07-11
公开(公告)号: CN203977332U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 赵嘉珩;赵建纲 申请(专利权)人: 郑州三迪建筑科技有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02
代理公司: 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 代理人: 武顺营
地址: 450000 河南省郑州*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速铁路 两侧 护栏
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于铁路设施领域,特别涉及一种用于防止人员及大型动物进入到高速铁路的护栏。 

背景技术

高速铁路是近年来发展较快的一种运输设施,具有速度快,安全性高等优点,正是由于速度快,大多采用的是电力驱动的机车,铁路轨道上方架设有高压电线,对铁路轨道要求也非常高,如果有异物进入到铁路轨道,就会给高速铁路上运行的车辆造成重大事故,如果有人员或大型动物进入,就会造成人员和运输车辆造成重大伤害,因此,在高速铁路两侧需要建设护栏,对铁路外的人员或大型动物进行隔离;由于高速铁路的特殊性,对护栏的建设也提出了特殊的要求,一方面,根据安全规则,高速铁路两侧的施工禁止使用吊车,又由于高速铁路经过的路段大部分在野外,缺少电力,水源,施工机械,给护栏建造造成很大难度;同时对护栏的要求也很严格,要求护栏要牢固,不得采用薄片金属,因为一旦松脱,野外风力较大,风将薄片金属吹起会落到路轨上方电网,造成电网损坏;同时要满足在野外不易被盗窃和破坏;由于以上的种种客观条件限制,给高速铁路护栏的建造造成了很大困难。 

发明内容

针对高速铁路对铁路两侧护栏的要求,本实用新型提出一种高速铁路两侧的护栏,其特征在于:包括快速钢基础,框架,隔栏;快速钢基础安装在铁路路基两侧的土地地下;框架下部两端与快速钢基础固定连接;隔栏设置在框架中间,间隔布置,其隔栏两端分别与框架的上下框固定连接;所述的快速钢基础是一种空心锥形钢管外壁有螺旋型板条,头部是尖锐部分,尾部设置有平台和卡件,在头部向下,旋转快速钢基础时,由于螺旋的作用,快速钢基础会进入到土地内,与土地形成紧密结合,其长度根据地质情况决定;所述的框架有具有一定厚度的钢制工字钢或槽钢焊接组成,包括上横框,下横框,左竖框,右竖框,基座;上横框与下横框分别焊接在左竖框和右竖框的两端,形成矩形框架,基座分别焊接在左竖框和右竖框的下端,用于连接快速钢基础;所述的隔栏包括龙骨,钢板网,填充物;所述的龙骨包括内龙骨,外露龙骨,内龙骨被填充物包括在内部,外露龙骨包裹在隔栏的两侧,用于防护填充物直接受到外力损坏;所述的钢板网固定在内龙骨和外露龙骨上,用于附着填充物;所述的填充物是一种现场喷筑快速凝固浆料,包括石膏,水泥,砂子,聚苯颗粒,植物粉碎物,膨胀珍珠岩,改性添加剂组成的一种具有轻质,凝固特性好,所述的凝固特性好是指凝固速度快,但又能保证在施工时间内具有流动性不影响施工的特性;并具有微膨胀收缩,坚固耐用,与金属结合能力强,不腐蚀金属的特点。 

有益效果 

本实用新型的有益效果在于,能够同时满足高速铁路对护栏的要求和高速铁路对护栏施工的要求。

附图说明

图1是本发明的结构示意图 

1.快速钢基础,2.基座,3.右竖框,4.外露龙骨,5.隔栏,6. 上横框,7.左竖框,8.下横框。

图2是快速钢基础的结构示意图 

11.头部,12.螺旋板条,13.空心主管,14.平台,15.连接孔。

图3是隔栏的结构示意图 

 4,外露龙骨,51.横龙骨,52.填充物,53.钢板网。

具体实施方式

现结合附图进一步说明本发明的具体实施方式,如图2,选用尾部直径为80毫米长度为1200毫米的空心锥形钢管作为空心主管13,从头部11处开始在空心主管13外表面按照螺距50毫米和相应的螺旋升角焊接厚度2毫米,宽度20毫米的螺旋板条12,焊接到距离平台14下部300毫米处截止,使之形成一个空心螺钉,在头部11处的侧边,打孔直径12毫米;如图1,选用宽度为100毫米的工字钢作为基座2,其长度为500毫米,基座2有两个,选用宽度为80毫米的工字钢或者槽钢作为左竖框7和右竖框3其长度同为2500毫米,将左竖框7的一端焊接在基座2的上面中部,将右竖框3的一端焊接在另一个基座2的上面中部;选用宽度60毫米壁厚为3毫米的槽钢作为上框架6和下框架8,其长度为3000毫米,将快速钢基础1按照沿高速铁路方向为3000毫米,垂直于高速铁路方向为400毫米的距离定4个点,分别将4个快速钢基础1按照确定的点,用手持电钻夹持,使快速钢基础1旋入地下,直到平台14与地面平为止;将焊接好左竖框7的基座2的两端与垂直于高速铁路方向布置的两个快速钢基础1上的平台14对齐后焊接牢固,将焊接好右竖框3的基座2用同样方法与另外两个快速钢基础1焊接牢固;将下框架8的两端分别与左竖框7和右竖框3与基座2的结合部位焊接牢固,槽钢的开口向上;将上框架6的两端分别与左竖框7和右竖框3的顶端对齐并焊接牢固,槽钢的开口向下;从左竖框7一侧开始间隔150毫米,按照与左竖框7平行的方向焊接外露龙骨4,外露龙骨4采用壁厚0.6毫米的镀锌钢板折成宽60毫米高35毫米的U型,焊接时,U型的开口背离左竖框7,距离焊接好的第一个外露龙骨4的底边200毫米且U型口与前一个外露龙骨4相对焊接第二个外露龙骨4,且两个外露龙骨4相互平行;然后依次距离150毫米间隔,焊接1对外露龙骨4;在成对的外露龙骨4之间,连接形状与外露龙骨4相同宽度40毫米长度为200毫米的内龙骨,间隔500毫米铆接或焊接在两个外露龙骨4之间;将厚度1毫米孔径6X8毫米的钢板网53,裁成宽度230毫米宽,2500毫米长,分别与内龙骨51和外露龙骨4铆接一起;将填充料52混合加水搅拌,现场喷筑在钢板网53上,抹平表面,并在每对外露龙骨4之间的填充物52表面涂抹水泥砂浆或其他带颜色涂料,就形成了单个护栏的建造;在左竖框7和右竖框3上还设置有连接孔或连接柱,方便与下一段护栏相连接。由于采用了快速钢基础1,避免了复杂的基础施工,不需要大型施工机械,能够满足野外施工,由于框架及隔栏5都是分散后现场施工,不需要吊车;由于隔栏是由龙骨和填充物组成,施工完成后,牢固可靠,经久耐用。 

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