[实用新型]一种钢筋笼用簧状绕筋的生产装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种建筑辅助工具技术领域，尤其涉及一种钢筋笼用簧状绕筋的生产装置。

背景技术

现有的建筑物或构筑物，不论大小，一般都为混凝土浇筑而成，而钢筋则为混凝土建筑的骨架，不同的建筑类型和结构方位，需要不同的钢筋骨架。对于高层建筑的钻孔灌注桩、桥涵工程的挖孔桩、需要独立构建的立柱等都需要钢筋笼作为钢筋骨架。

构建钢筋笼的传统工艺完全由手工完成，先做好若干个钢筋环，再将几个钢筋环与一条条主筋分别焊接在一起，构建出网格型的钢筋笼。这在个过程中，钢筋环之间的间距、相邻主筋在钢筋环上的分布均匀程度无法得到有效保证，制得的钢筋笼的合格率低，生产效率很低。同时，对操作人员的经验要求很高，必须是长期从事该劳动且经验丰富的工人才能胜任。之后，人们开发出钢筋笼成型机及钢筋笼滚焊机，采用数控技术，先将主筋人工穿过固定旋转盘相应模板圆孔中进行固定，把绕筋端头先焊接在一根主筋上，然后通过固定旋转盘和移动旋转盘转动把绕筋缠绕在主筋上。这种设备生产出的钢筋笼质量好，但成本非常高；受设备所限，生产的钢筋笼的长度和直径规格难以改变。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种成本低、使用效果好的钢筋笼用簧状绕筋的生产装置。

为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案为：

一种钢筋笼用簧状绕筋的生产装置，包括导轨和在导轨上行走的机架，机架上设置有可转动衬管。

在本实用新型中，所述衬管水平布置，一端与减速器转动联接，另一端通过万向节与连接在机架的立柱转动联接上。

进一步的，所述减速器和衬管与离合机构联接，其中，离合机构包括与动力机构联接的气缸和活塞，活塞工作端与衬管侧的机架固定连接，气缸及动力机构与机架滑动配合。

在本实用新型中，机架一侧设有冷轧机构，所述冷轧机构包括V字形设置的三个过桥轮，能有效的改变钢筋的机械性能，并保证其直径符合要求。

进一步的，所述衬管上设置有条状凸纹，制好的簧状绕筋可以方便的从衬管上取下。

所述机架上还安装有控制箱，设置有多个档位，通过不同档位来分别调节衬管的转动速度及机架在导轨上的行进速度。

本实用新型生产出的簧状绕筋，在制作出内环和主筋后，可轻松的套在主筋外面，收紧后焊接固定，即成所需的钢筋笼。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

（1）本实用新型结构简单，成本低，可方便的进行钢筋笼用簧状绕筋的生产；

（2）离合机构的设置，使得一个簧状绕筋生产完成后，可迅速卸下再进行下一个簧状绕筋的生产，生产效率高；

（3）衬管与立柱及减速器的可拆卸转动配合，可根据安排生产的钢筋笼的需求来选用不同直径和长度的衬管，适应性强；

（4）冷轧机构的V字形设置的三个过桥轮，能有效的改变钢筋的机械性能，并保证不改变钢筋的直径规格，使产品规格更为严谨，稳定性好；

（5）多个档位设置，能够灵活调节绕筋的间距和密度；

（6）机械加工，极大的提高了工作效率，节约了人力资源和成本，且产品质量提高。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图。

图2 为图1的A-A向示意图。

图中：冷轧机构1、导轨2、机架3、衬管4、转动电机5、减速器6、控制箱7、离合机构8、钢筋9、过桥轮11、立柱31。

具体实施方式

以下结合说明书附图和具体优选的实施例对本实用新型作进一步描述，但并不因此而限制本实用新型的保护范围。

参见图1~2的一种钢筋笼用簧状绕筋的生产装置，包括冷轧机构1、导轨2、在导轨2上行走的机架3、驱动机架3在导轨2上行走的牵引电机和绞盘，以及安装在机架3上的衬管4；所述冷轧机构1上有V字形设置的三个过桥轮11，设置在导轨2的一侧；所述衬管4的一端通过万向节联接在机架3的立柱31上，另一端通过减速器6联接转动电机5的输出端；所述减速器6后侧的机架3上设置有与之滑动配合的离合机构8，离合机构8的另一端固定在衬管侧的机架3上，通过伸长和缩短能够解开衬管4一端与减速器6的连接。在所述减速器6上方设置有控制箱7，通过7个档位来分别调节衬管4的转动速度及机架3在导轨2上的行进速度。

本实用新型用于制备钢筋笼时，衬管4安装好后，将从冷轧机构1拉出的钢筋9的一端固定在衬管上4，调节控制箱7，使牵引电机带动着机架3在导轨2上移动，使转动电机5带动着衬管4转动。制备完成后，调节控制箱7停下电机，将离合机构8伸长，取下衬管4上套着的簧状绕筋。先根据需要焊接出几个钢筋内环，然后再将若干条主筋焊接在钢筋内环上，最后将簧状绕筋套在主筋外面，收紧后焊接固定，即完成了整个钢筋笼的制备流程。