[实用新型]干污泥存储料仓装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及干污泥存储设备，具体涉及一种用于含水率小于60％的干污泥存储料仓系统。

背景技术：

根据环保部门的最新技术要求，污水处理厂的污泥出厂时其含水率应小于60％。目前没有相应的干污泥料仓的存储技术，因此对应的60％含水率以下的干污泥现一般采用直接堆放或直接车接运走的方式，这些方式污染严重，操作不方便。如果用普通的污泥存储仓(存储80％含水率的污泥)，但由于60％含水率以下的干污泥含水率低，污泥没有流动性，污泥料仓中的破供装置滑架经常被压死，无法动，起不到破供的作用；出泥螺旋也经常被上面的干污泥卡死，污泥根本无法从存储仓内输送出来。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种干污泥存储料仓装置，它能解决干污泥料仓滑架破供和动力不足的问题，解决泥螺旋防压出泥的问题，确保干污泥能从料仓中输送出来。

为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它包含干污泥仓、出泥螺旋、双层布料滑架、闸板阀、滑架油缸、螺旋防压罩、支撑架，支撑架的上方设置有干污泥仓，干污泥仓的内部下方设置有双层布料滑架，双层布料滑架的两端均连接有滑架油缸，干污泥仓底部的通长开口法兰连接出泥螺旋，且出泥螺旋垂直于双层布料滑架的运动方向，出泥螺旋的上部设置有螺旋防压罩，出泥螺旋的下方出料口处设置有闸板阀。

所述的干污泥仓为圆形或矩形平底钢结构，其顶端设置有超声波料位计，显示污泥高度；干污泥仓的内侧底部设置有收料挡板。

所述的双层布料滑架由上层布料架和下层布料架连接，其两端的滑架油缸均与液压站连接，由液压站提供液压动力。双油缸系统给双层布料滑架往复运动提供足够的动力；双层布料滑架中上层布料架主要是切割底部干污泥和上层干污泥的桥接，下层布料架主要是打破下层干污泥的桥接及推干污泥进入中间的出料螺旋中。

所述的出泥螺旋的布置在垂直于滑架运动方向，料仓底部的通长开口法兰连接出泥螺旋，出泥螺旋的螺旋叶片为正反螺旋叶片，即出泥螺旋在工作时始终向中间送料，防止往一端出料时积料造成螺旋堵死；出泥螺旋顶部配置螺旋防压罩，防止顶部的干污泥太重将螺旋压死，螺旋的进料全部由双层布料滑架往返运动的布料架推送干污泥进料。

所述的闸板阀为液压闸板阀，与双层布料滑架共用液压站，控制干污泥的出料。

本实用新型主要是将干污泥用双层滑架切割成上下2部分，使得底部的干污泥更容易破供，更容易进行送料。

本实用新型可以应用于含水率低于60％的干污泥、较干的粘稠物质、颗粒或块状的物质的存储。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图，

图2为图1的右视图，

图3为本实用新型双层布料滑架向左运动时的示意图，

图4为本实用新型双层布料滑架向右运动时的示意图；

附图标记：超声波料位计1、干污泥仓2、收料挡板3、出泥螺旋4、双层布料滑架5、闸板阀6、滑架油缸7、螺旋防压罩8、支撑架9。

具体实施方式：

参照图1-图2，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含干污泥仓2、出泥螺旋4、双层布料滑架5、闸板阀6、滑架油缸7、螺旋防压罩8、支撑架9，支撑架9的上方设置有干污泥仓2，干污泥仓2的内部下方设置有双层布料滑架5，双层布料滑架5的两端均连接有滑架油缸7，干污泥仓2底部的通长开口法兰连接出泥螺旋4，且出泥螺旋4垂直于双层布料滑架5的运动方向，出泥螺旋4的上部设置有螺旋防压罩8，出泥螺旋4的下方出料口处设置有闸板阀6。

所述的干污泥仓2为圆形或矩形平底钢结构，其顶端设置有超声波料位计1，显示污泥高度；干污泥仓2的内侧底部设置有收料挡板3。

所述的双层布料滑架5由上层布料架和下层布料架连接，其两端的滑架油缸7均与液压站连接，由液压站提供液压动力。双油缸系统给双层布料滑架5往复运动提供足够的动力；双层布料滑架5中上层布料架主要是切割底部干污泥和上层干污泥的桥接，下层布料架主要是打破下层干污泥的桥接及推干污泥进入中间的出料螺旋7中。

所述的出泥螺旋4的布置在垂直于滑架运动方向，料仓底部的通长开口法兰连接出泥螺旋4，出泥螺旋4的螺旋叶片为正反螺旋叶片，即出泥螺旋4在工作时始终向中间送料，防止往一端出料时积料造成螺旋堵死；出泥螺旋4顶部配置螺旋防压罩8，防止顶部的干污泥太重将螺旋压死，螺旋的进料全部由双层布料滑架5往返运动的布料架推送干污泥进料。

所述的闸板阀6为液压闸板阀，与双层布料滑架5共用液压站，控制干污泥的出料。