[实用新型]一种散热系统及具有其的挖掘机

说明书

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种散热系统及具有其的挖掘机。

背景技术

由于中大型挖掘机都采用大功率发动机，设计中散热器及其风扇相比小挖来说直径较大，若只采用一个散热器来对冷却液、液压油、燃油冷却，不仅占用空间大、散热效果不佳，且大直径风扇噪音大。为了解决散热效果不佳、噪音大等问题，目前应大中型挖掘机上采用的散热系统都带有两个散热器，分别是用于液压系统的液压油冷却的第一散热器和用于发动机降温的第二散热器。虽然这种结构的散热系统具有较好的散热效果，但是还存在着不能精确监控油温和水温的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种散热系统及具有其的挖掘机，目的是能精确监控油温和水温。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种散热系统，包括用于挖掘机液压系统冷却的第一散热器和用于挖掘机发动机降温的第二散热器，所述第一散热器上至少设有一个用于检测液压油温度的温度传感器，所述第二散热器上至少设有一个用于检测冷却液温度的温度传感器。

本实用新型还提供了一种挖掘机，包括上述的散热系统。

本实用新型采用上述技术方案，与现有技术相比，在两个散热器上设置温度传感器，由温度传感器检测散热器内的液压油温度和冷却液温度，从而可以精确监控油温和水温。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型散热系统的结构示意图；

图2是第一温度传感器位置处的结构示意图；

图3是第二温度传感器位置处的结构示意图；

图4是第三温度传感器位置处的结构示意图；

图5是第四温度传感器位置处的结构示意图；

图中标记为：

1、发动机；2、柱塞变量泵；3、第一散热器；31、进油管；32、出油管；4、第一冷却风扇；5、第二散热器；51、进水管；52、出水管；6、第二冷却风扇；7、叶片马达；8、第一温度传感器；9、第二温度传感器；10、第三温度传感器；11、第四温度传感器。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。

如图1至图5所示，本实用新型一种散热系统，是用于中大型挖掘机上，用于对液压系统和发动机1进行冷却降温，其包括第一散热器3、第一冷却风扇4、第二散热器5和第二冷却风扇6，第一散热器3和第一冷却风扇4是用于挖掘机液压系统的冷却降温，第二散热器5和第二冷却风扇6是用于挖掘机发动机1的冷却降温。为了解决现有技术存在的问题，本散热系统的第一散热器3上至少设有一个用于检测液压油温度的温度传感器，第二散热器5上至少设有一个用于检测冷却液温度的温度传感器。本散热系统通过将温度传感器直接设置在第一散热器3和第二散热器5上，由温度传感器分别检测第一散热器3内的液压油温度和第二散热器5内的冷却液温度，从而可以精确监控油温和水温。

具体地说，第一散热器3上设有两个温度传感器，这两个温度传感器分别设在液压油入口和液压油出口处。如图1所示，第一散热器3上的液压油入口是位于第一散热器3的顶部，液压油出口是位于第一散热器3的底部。如图2所示，在第一散热器3的液压油入口处具有一个进油管31，进油管31上安装有一个第一温度传感器8，第一温度传感器8用于检测入口处的油温。如图3所示，在第一散热器3的液压油出口处具有一个出油管32，出油管32上安装有一个第二温度传感器9，第二温度传感器9用于检测出口处的油温。通过设置第一温度传感器8和第二温度传感器9，一方面可以精确监控液压油的温度，另一方面可以根据第一温度传感器8和第二温度传感器9检测的数据，判断第一散热器3的冷却性能，还可有效排查第一散热器3的自身冷却性能问题。