[实用新型]多功能智能减速带系统

权利要求书

1.一种多功能智能减速带系统，包括设置于马路上的减速带(5)，其特征在于：还包括其上表面与马路表面平齐的器身(1)，该器身(1)的中部设有用于容置所述减速带(5)的通槽，减速带(5)的底部固接有多个导柱(12)，所述通槽的底部竖直固设有多个数量与导柱(12)相同的劲度系数较大的弹簧一(6)，各个所述导柱(12)的下部可滑动的套设于相应的弹簧一(6)内，弹簧一(6)的顶端抵触于导柱(12)中部的止挡台阶，在器身(1)的位于所述导柱(12)中上部的位置处设有导柱导套(13)，在通槽的一侧设有数量与导柱(12)相同的多个发电机(7)，每个发电机的转轴端均设有一个单向棘轮(9)，在导柱(12)的止挡台阶以上至导柱导套(13)以下这段区域的中部还设有一托板(11)，托板(11)上铰接有一单向驱动棘爪(10)，所述单向驱动棘爪(10)与单向棘轮(9)啮合，

当减速带(5)未被车轮碾压时，减速带(5)的圆弧形的顶端高出地平面，

当减速带(5)被车轮碾压时，减速带(5)下移并通过导柱(12)中部的止挡台阶压缩弹簧一(6)，

当碾压车轮滚离减速带(5)时，被压缩的弹簧一(6)驱动减速带(5)上升，单向驱动棘爪(10)带动单向棘轮(9)转动，单向棘轮(9)带动发电机(7)转动发电。

2.根据权利要求1所述的智能减速带系统，其特征在于：当所述减速带(5)的底部压触于导柱导套(13)的上端时，减速带(5)的圆弧形的顶端与地平面平齐。

3.根据权利要求2所述的智能减速带系统，其特征在于：在所述减速带(5)上还设有多个内置的LED灯，在所述通槽内还设有充电电池，发电机(7)的电流输出端与充电电池电连接，充电电池与各个LED灯电连接。

4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的智能减速带系统，其特征在于：在减速带(5)下方的器身(1)上还还置有用于检测车流量的多个地磁感应器(4)，各个地磁感应器(4)均由充电电池供电且通过无线信号与交通检测系统连接。

5.根据权利要求4所述的智能减速带系统，其特征在于：减速带(5)两侧对称设有结构相同的衔接滑板(3)，所述衔接滑板(3)与减速带(5)等长且其上表面与马路表面平齐，衔接滑板(3)朝向减速带(5)的一端为与减速带(5)的圆弧形顶端相适配的凹弧形，衔接滑板(3)背离减速带(5)的一端为条齿形且该端部设有多个滑杆，滑杆的另一端设有劲度系数较小的弹簧二(2)，

当减速带(5)被车轮碾压时，减速带(5)下移，所述弹簧二(2)的弹力将衔接滑板(3)推向减速带(5)，衔接滑板(3)与减速带(5)衔接，

当碾压车轮滚离减速带(5)时，被压缩的弹簧一(6)驱动减速带(5)上升，减速带(5)将衔接滑板(3)顶向两侧，这时，衔接滑板(3)的条齿与相应侧的器身(1)上的齿条相插合，各所述齿条的齿宽小于等于车轮宽度的一半。

6.根据权利要求5所述的智能减速带系统，其特征在于：所述发电机(7)、充电电池均设有防水外壳，所述通槽的底部通过管道与马路旁边的窨井连通。