[实用新型]一种垫板用气动装配夹具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车加工领域，尤其涉及一种垫板用气动装配夹具。

背景技术：

目前各汽车生产厂家，为减少板簧对托架的磨损，采用在托架上加装垫板，并用螺钉固定。但在装配该垫板时由于表面不是平面，多采用手工压平后拧紧的人工手动装配方法。因为是人工单件装配，手工压紧力有限且不均匀，会导致拧紧后垫板有微量变形，与托架支承面产生间隙，影响产品质量和使用性能。此外，在人工装配过程中将各部件间组装到一起，完全靠工人手工用力装配，工作强度很大，装配效率低下。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种垫板用气动装配夹具，去除微变形使垫板与托架受力面完全贴合，大大提高产品质量，完善产品了使用性能，且夹紧后固定二者，大大减轻了工人劳动强度，生产效率也显著提高。

本实用新型的技术方案如下：

垫板用气动装配夹具，其特征在于：包括底座，底座上安装有立板，立板上端安装有向前延伸的横梁，横梁的顶部安装有气缸，气缸的活塞杆下端固定安装有浮动压头总成，所述的底座上固定有汽车托架，汽车托架上端的装配槽内放置有相互配合的垫板，垫板上端放置有压板，压板外壁与所述的垫板上端面贴合。

所述的垫板用气动装配夹具，其特征在于：所述的浮动压头总成包括连接在气缸活塞杆下端的球头，球头上套装有向下的弹性连接体，弹性连接体外壁上部对称设有凸起，凸起上设有导向孔，导向孔内套装有导向杆，导向杆的上端固定于横梁上，弹性连接体下端连接有间隔分布的压柱，压柱工作时压紧压板的上端面。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计合理，采用气缸压紧使垫板受力面均匀，去除微变形使垫板与托架受力面完全贴合，大大提高产品质量，完善产品了使用性能，压紧后将垫板与托架固定，大大减轻了工人劳动强度，生产效率也显著提高。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图：

垫板用气动装配夹具，包括底座1，底座1上安装有立板2，立板2上端安装有向前延伸的横梁3，横梁3的顶部安装有气缸4，气缸4的活塞杆下端固定安装有浮动压头总成5，底座1上固定有汽车托架6，汽车托架6上端的装配槽内放置有相互配合的垫板7，垫板7上端放置有压板8，压板8外壁与垫板7上端面贴合。

浮动压头总成5包括连接在气缸活塞杆下端的球头5-1，球头5-1上套装有向下的弹性连接体5-2，弹性连接体5-2外壁上部对称设有凸起5-3，凸起5-3上设有导向孔，导向孔内套装有导向杆5-4，导向杆4-5的上端固定于横梁3上，弹性连接体5-2下端连接有间隔分布的压柱5-5，压柱5-5工作时压紧压板8的上端面。

     将与要装配的垫板7相对应的汽车托架6安装在底座1上后，将垫板7放入汽车托架6内相应装配槽中，将压板8放入装配槽中垫板7的上方，气缸4中的活塞杆伸出带动浮动压头总成5下压，将汽车托架6与垫板7紧紧压合在一起，操作人员可以利用气动工具将螺钉装入固定垫板7后，气缸4的活塞杆回缩带动浮动压头总成5上行，完成一次装配过程。