[实用新型]六氟化硫钢瓶搬运加热一体车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种六氟化硫钢瓶搬运加热一体车，属于电力运输设备领域。

背景技术

六氟化硫SF6气体具有良好的绝缘和灭弧性能，常用作电气设备的绝缘介质。目前，使用SF6钢瓶对SF6断路器进行充气是开关班的一项重要工作。钢瓶中的SF6是液态，冲入SF6开关中则是气态，充气过程是一个气化吸热的过程。如果在充气过程中，钢瓶吸收不到足够的热量，将会使钢瓶温度降低，充气速度减缓，充气效率低，特别是在寒冷的冬天，室外温度很低，造成充气困难。由于钢瓶重量大，一般大于50kg，且无合适把手，往往需要多人搬运。

实用新型内容

根据以上现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种六氟化硫钢瓶搬运加热一体车，运输方便，实现对六氟化硫钢瓶的均匀加热，提高充气效率。

本实用新型所述的六氟化硫钢瓶搬运加热一体车，包括车体，车体由下车体、后车体及把手组成，下车体下方设有车轮，下车体上设有折弯环形轨道，一旋转轴安装在轨道内，旋转轴下端通过传动箱连接安装在下车体底部的驱动电机，旋转轴上端连接旋转座，旋转座前侧设有加热网，后侧设有风扇，后车体前侧设有用于固定六氟化硫钢瓶的绑扎带，后车体后侧设有控制箱。

旋转座上的加热网发热产生热量，通过后侧的风扇将热风吹向固定在中心的钢瓶上，对钢瓶起到加热的作用，通过驱动电机使旋转轴在折弯环形轨道内转动，从而使旋转座绕轨道中心转动，热风随着旋转座的转动均匀吹在钢瓶表面，避免单一方向加热造成钢瓶局部过热，使钢瓶温度提升均匀，提高充气效率。通过绑扎带将钢瓶固定在后车体上，单人即可推动，运输方便。

所述的传动箱内设有相互啮合的主动齿轮、从动齿轮，主动齿轮连接驱动电机输出端，从动齿轮连接旋转轴，驱动电机输出的动力通过主动齿轮、从动齿轮变速后，大大降低了转动速度，使旋转座缓慢转动，使加热充分。

所述的主动齿轮与从动齿轮模数比为1：5～10。

所述的加热网前侧设有出风口，出风口呈喇叭形，喇叭形出风口使热风均匀吹拂到钢瓶的整体，使上下端均匀受热。

所述的轨道两端分别设有位置传感器，通过位置传感器进行限位控制，当旋转座移动至轨道端部时，触发位置传感器，驱动电机反向转动。

使用时，将六氟化硫钢瓶放置在下车体上，通过绑扎带将钢瓶绑扎牢固，进行充气时，启动加热网进行加热，启动风扇将加热网产生的热风吹向钢瓶，对钢瓶进行加热，热风经出风口均匀辐射，通过控制箱启动驱动电机，驱动电机依次通过主动齿轮、从动齿轮、旋转轴带动旋转座转动，随着旋转座的转动，热风沿周向均匀吹向钢瓶，当旋转座运行至轨道任意一端时，触发位置传感器，驱动电机反向转动，继续进行加热。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：

本六氟化硫钢瓶搬运加热一体车通过在旋转座上安装加热网及风扇，使钢瓶受热均匀，提高充气效率；通过驱动电机、传动箱控制旋转座转动速度，加热充分；通过设置绑扎带使钢瓶固定牢固可靠，方便运输。

附图说明

图1是本实用新型主视图；

图2是本实用新型侧视图。

图中：1、下车体；2、旋转座；3、后车体；4、风扇；5、加热网；6、出风口；7、把手；8、钢瓶；9、绑扎带；10、轨道；11、车轮；12、主动齿轮；13、驱动电机；14、从动齿轮；15、旋转轴；16、传动箱；17、控制箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述。

如图1～2所示，本六氟化硫钢瓶搬运加热一体车包括车体，车体由下车体1、后车体3及把手7组成，把手7设在后车体3上端，下车体1下方设有车轮11，下车体1上设有折弯环形轨道10，轨道10的中心位于下车体1的中心，一旋转轴15安装在轨道10内，其形状与轨道10相应，旋转轴15下端通过传动箱16连接安装在下车体1底部的驱动电机13，传动箱16内设有相互啮合的主动齿轮12、从动齿轮14，主动齿轮12连接驱动电机13输出端，从动齿轮14连接旋转轴15，主动齿轮12与从动齿轮14模数比为1：5～10，通过从动齿轮14降低旋转速度，使加热更加充分。

旋转轴15上端连接旋转座2，旋转座2前侧设有加热网5，后侧设有风扇4，加热网5前侧设有出风口6，出风口6呈喇叭形，使热风可均匀吹拂到钢瓶8上下端。后车体3前侧设有用于固定六氟化硫钢瓶8的绑扎带9，后车体3后侧设有控制箱17，控制箱17内设有电源及驱动电机13、风扇4、加热网5的控制系统。

轨道10两端还分别设有位置传感器，位置传感器由控制箱17内的控制系统控制。