[实用新型]叉车驱动桥考核试验装置有效
| 申请号： | 201420386160.X | 申请日： | 2014-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN204128813U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 李明辉;陈强;黄菠;严泽强 | 申请（专利权）人： | 杭叉集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02;G01M17/007 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 韩小燕 |
| 地址： | 311305 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 叉车 驱动 考核 试验装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种叉车驱动桥考核试验装置，其特征在于：它包括与驱动桥(5)主推端相连的驱动机构，以及两个分别与驱动桥(5)两轮端相连的负载机构，其中，
驱动机构包括主推端电机(8)、与主推端电机(8)输出轴相连的自动变速箱(7)、用于连接自动变速箱(7)输出端和驱动桥(5)主推端的主推端传动轴(9)，以及安装于主推端传动轴(9)上用于检测主推端转速和转矩的主推端转速转矩传感器(6)；
负载机构包括轮端电机(1)、与轮端电机(1)输出轴相连的轮端减速机(2)、用于连接轮端减速机(2)输出端和驱动桥(5)轮端的轮端传动轴(4)，以及安装于轮端传动轴(4)上用于检测轮端转速和转矩的轮端转速转矩传感器(3)。
2.根据权利要求1所述的叉车驱动桥考核试验装置，其特征在于，它还包括：
变频器，分别与轮端电机(1)和主推端电机(8)相连，用于控制轮端电机(1)的转矩和主推端电机(8)的转速；
工控机，通过以太网与变频器相连，一方面向变频器发送控制指令，控制轮端电机(1)和主推端电机(8)的工作模式、转速和转矩，另一方面接收变频器上传的数据；通过以太网分别与轮端转速转矩传感器(3)和主推端转速转矩传感器(6)相连，用于接收两传感器反馈的信息，并以此来调节轮端电机(1)和主推端电机(8)的转速和转矩。
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