[实用新型]双螺杆浸渍机齿轮传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种传动装置，具体涉及一种双螺杆浸渍机齿轮传动装置。

背景技术

双螺杆浸渍机工作机构由两根相互啮合的同形状螺杆组成，两根螺杆同向旋转，两螺杆轴相对位置啮合螺杆轴向间隙较小，不仅要求螺杆加工精度较高，也要求齿轮传动机构两根输出花键轴花键齿相位严格保持相同，否则，极易造成两根螺杆相互干涉，影响设备正常运转。同时，该设备工作条件属低速大扭矩性质，因此，给齿轮传动装置结构设计、加工和装配都带来一定难度，多年来，业内一直不断创新改进齿轮传动装置的设计方案、加工和装配工艺。

齿轮传动方式一般采用输出端平行三轴结构：电机（原动机）通过联轴器与高速输入轴直连驱动，通过高速轴齿轮Z1与Z2啮合减速驱动分配轴、齿轮Z3和齿轮Z5旋转，齿轮Z3分配驱动齿轮Z4和第一输出轴旋转，齿轮Z5分配驱动齿轮Z6和第二输出轴旋转。其中第一输出轴与第二输出轴同向、同速旋转，并通过联轴器驱动两根螺杆旋转工作。受齿轮齿和花键齿加工相互位置精度影响，目前双螺杆浸渍机齿轮传动装置很难保证两根输出轴花键相互相位严格一致，有时只能通过降低螺杆制造精度，加大螺杆轴向相互啮合间隙，来保证螺杆运转时不干涉，进而实现设备正常运转。

而且目前的双螺杆浸渍机齿轮传动装置高速输入轴端、两根螺杆输出轴端润滑油密封采用接触式旋转轴唇形密封圈单密封结构，受密封圈制造质量、使用寿命和安装精度影响，极易发生润滑渗漏。受安装空间和结构限制，密封圈更换需停机检修，并且需要将螺杆、或电机移位，齿轮传动装置开箱才能进行，停机时间长，工作量大。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种的双螺杆浸渍机齿轮传动装置。

技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型提供的双螺杆浸渍机齿轮传动装置包括箱体和安装于箱体内的高速轴、分配轴、第一输出轴和第二输出轴，所述高速轴上安装第一齿轮，所述分配轴上依次安装有第三齿轮、第二齿轮和第五齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合，所述第三齿轮与第二输出轴上的第四齿轮啮合，所述第五齿轮与第一输出轴上的第六齿轮啮合；所述第二齿轮、第三齿轮、第五齿轮与分配轴的安装结构为过盈配合，所述第四齿轮过盈安装于第二输出轴上，所述分配轴的端部开有油孔，所述分配轴与第三齿轮的配合面具有环形油槽，所述油孔与所述环形油槽相连通。

本实用新型进一步的完善是，所述第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和第四齿轮均为斜齿轮，所述第二齿轮与第三齿轮的旋向相同，所述第五齿轮与第六齿轮为直齿轮。第二齿轮与第一齿轮组成第一斜齿轮副，第三齿轮与第四齿轮组成第二斜齿轮副，第一斜齿轮副与第二斜齿轮副形成的轴向力方向相反，相互抵消。

本实用新型更进一步的完善是，所述高速轴与箱体之间安装有非接触式密封装置，所述非接触式密封装置包括密封环、透盖、静环和动环，所述箱体上安装有轴承套，所述轴承安装于轴承套与高速轴之间，所述透盖固连于轴承套的外端，所述透盖具有伸入轴承套的下缘，所述下缘与轴承之间压装有静环，所述高速轴上固连动环，所述静环与动环形成轴向迷宫；所述高速轴上固连密封环，所述密封环的外周壁上具有环槽，所述密封环与透盖的开口形成径向迷宫，所述径向迷宫和轴向迷宫之间具有空腔，所述下缘与轴承套的内壁上开有轴向的泄油槽，所述泄油槽连通空腔与箱体内部。

上述非接触式密封装置的进一步完善是，所述动环包括上环体和下环体，所述上环体的外径大于所述密封环的外径，所述上环体的外边沿与所述下缘之间具有第一间隙，所述上环体的下表面于所述静环的上表面之间具有第二间隙，所述下环体的外表面与静环的内孔之间具有第三间隙，所述轴向迷宫由第一间隙、第二间隙和第三间隙组成。

上述非接触式密封装置的更进一步的完善是，所述动环具有内螺纹，所述高速轴上具有与内螺纹匹配的外螺纹，所述密封环与高速轴为过盈配合。

本实用新型再进一步的完善是，所述第一输出轴与箱体之间安装有第一密封装置，所述第二输出轴与箱体之间安装有第二密封装置，所述第一密封装置和第二密封装置均包括由外向内的唇形密封结构和迷宫密封结构。

有益效果：本实用新型的将分配轴和输出轴的齿轮与其采用无键过盈连接，可增大相应传动轴的抗弯及抗扭截面系数，降低有效应力集中系数，提高传动轴疲劳寿命和可靠性。