[实用新型]一种铝合金车轮低压铸造模具上出风下模板结构

说明书

技术领域

本实用新型属于铝合金车轮铸锻成型领域，尤其是一种铝合金车轮低压铸造模具上出风下模板结构。

背景技术

目前，在现行的铝合金车轮低压铸造模具的使用过程中，下模板的出风槽一般都是设置在下模板的下端面，安装、拆卸模具下模冷却管时，都必须穿过下模板，因而下模冷却管在安装、拆卸时必须先拆装浇口杯，并且用天车吊起下模板，这无疑就使模具组装和生产备模生产环节较为繁琐，导致整体生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、操作便捷、安全可靠、高质高效的铝合金车轮低压铸造模具上出风下模板结构。

本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：

一种铝合金车轮低压铸造模具上出风下模板结构，其特征在于：包括浇口杯套、冷却管、支撑板、安装槽以及下端面通槽，在下模中部制有浇口杯套，浇口杯外周的下模上部同轴间隔制有一环形冷却槽，该环形槽内安装冷却管；浇口杯套下端同轴安装有一支撑板，该支撑板通过径向均布的多个连接螺栓固定在下模板下端中部；在环形冷却槽径向一侧的下模上端面制有一安装槽，该安装槽宽100mm、深43mm；在环形冷却槽径向另一侧的下模下端面制有一个与上端面连通的下端面通槽，该下端面通槽宽90mm、深30mm。

而且，所述浇口杯套在下模中部一体式制出。

而且，所述浇口杯外周的下模径向安装有多个与下模板固装的下模固定螺栓。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本实用新型结构巧妙，设计科学，加工简便，将原来的下模板通风槽位置重新设计，在下模板两侧边模方向对称分布,下模冷却管由下模板上端面引出，降低了安装难度，提高了装配及拆卸的生产效率。

2、本实用新型极大地降低了下模板的加工步骤，浇口杯设计为与下模板一体式，简化了浇口杯的安装步骤，优化加工工艺，明显缩短了下模板生产加工时间。

3、安装拆卸下模冷却管时不再需要吊起下模板，使下模板安装使用过程更加方便。

4、对称分布的通槽结构，既明显降低了下模板重量，又为下模提供了良好的散热通道。

5、本实用新型结构简单、操作便捷、安全可靠，直接将下模冷却管由通风槽引出，不再需要起吊下模板，降低了下模冷却管安装、拆卸的难度，提高了生产效率，对称分布的通风槽，有效减少了下模板的重量。

附图说明

图1为本实用新型的安装结构局部示意图；

图2为图1的中剖仰视图(未显示冷却管)。

附图中标记代表：1下模；2通风槽；3连接螺栓；4浇口杯套；5冷却管；6下模固定螺栓；7支撑板；8下端面通槽。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种铝合金车轮低压铸造模具上出风下模板结构，包括浇口杯套4、冷却管5、支撑板7、安装槽2以及下端面通槽8，如附图所示，在下模中部一体式制有浇口杯套，简化了浇口杯的安装步骤；浇口杯外周的下模上部同轴间隔制有一环形冷却槽，该环形槽内安装冷却管；浇口杯套下端同轴安装有一用于固定浇口杯的支撑板，该支撑板通过径向均布的六个连接螺栓3固定在下模板下端中部；

在环形冷却槽径向一侧的下模上端面制有一用于引出冷却管的安装槽，该安装槽宽100mm、深43mm，安装拆卸下模冷却管时不再需要吊起下模板，使下模板安装使用过程更加方便。

在环形冷却槽径向另一侧的下模下端面制有一个与上端面连通的下端面通槽，该下端面通槽宽90mm、深30mm。

浇口杯外周的下模径向安装有多个与下模板固装的下模固定螺栓6，本实施例显示两个下模固定螺栓。