[实用新型]一种仪表箱有效
申请号: | 201420387744.9 | 申请日: | 2014-07-14 |
公开(公告)号: | CN203958953U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 袁成;阮强然;黄尔东;杜丽娜 | 申请(专利权)人: | 国网上海市电力公司 |
主分类号: | B65D81/05 | 分类号: | B65D81/05;B65D25/32;B65D25/00;B65D85/38 |
代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙) 31230 | 代理人: | 侯佳猷 |
地址: | 200122 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 仪表 | ||
技术领域
本实用新型仪器仪表箱技术领域,具体涉及一种减震仪器仪表箱。
背景技术
目前使用的防震仪器仪表箱大多采用铝合金箱或木箱等,箱内基本采用海棉或泡沫等材料作为防震垫,对防震要求高的仪器仪表其防震有限。
在实际工作中海绵等防震材料的防震效果并不理想作用并不大,海绵本身不具有承重功能,若使用时间过长或反复使用时,海绵自身的回弹性会减弱或消失而不再具有防震功能;泡沫材料在使用过程中对精密仪器比较不适合,而且泡沫材料本身易碎,难以二次使用造成外出使用成本增加;现有部分仪表箱没有盖体设计,使得精密仪表在运输过程中会出现零件丢失;再者,精密仪器对放置、运输的外部环境要求较高,若无盖体设计会使灰尘和小颗粒物质落入仪器中,导致仪器的损坏。因此针对现有工作的实际情况,需要将仪表运输至工作现场中使用,现有的仪表箱对精密仪器的防震和保护效果不好的问题,需要设计一种具有较强减震效果的仪表箱,以减轻高精度仪表在运输中由于车速快、路面不平或急刹车等造成的震动、损坏或影响。
实用新型内容
为了解决上述存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种仪表箱,该仪表箱通过在箱体内整体设置可充气的气垫和在充气垫与箱体之间设置减震弹簧的双重减震/缓冲结构,来解决减震问题,使该仪表箱更适于对大型精密仪器的整体搬运和运输。
本实用新型的技术方案是:
一种仪表箱,包括箱体1和箱盖8,在所述箱体1的内部设置有可充气的气垫2,所述气垫2充气后构成气垫箱,所述气垫箱上方设有开口部6,在所述箱体1和气垫箱之间设置有用于减震的减震弹簧3。
根据本实用新型所述的仪表箱,优选的是,在所述箱体1和气垫箱的底部之间、箱体1和气垫箱的四周之间,均安装有用于减震的减震弹簧3。
根据本实用新型所述的仪表箱,优选的是,所述箱体1的底部,内置充气泵5,在所述箱体1上设置有进气口11,所述充气泵5的进气口与箱体1上的进气口11连接,充气泵5的出气口与气垫2的进气口10连接。
根据本实用新型所述的仪表箱,优选的是,所述箱体1和箱盖8通过铰链9连接。
根据本实用新型所述的仪表箱,优选的是,所述箱体1的外壁上设置有便于搬运的拉环4。
根据本实用新型所述的仪表箱,优选的是,所述拉环4的数量为2-8个。
根据本实用新型所述的仪表箱,优选的是,所述气垫2为橡胶帆布气垫。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的仪表箱通过在箱体内整体设置可充气的气垫和在充气垫与箱体之间设置减震弹簧的双重减震/缓冲结构,来解决大型精密仪器在整体搬运和运输过程中的减震问题,可充气的气垫结构具有较好的防震缓冲效果,在使用中可通过充气泵补气来恢复弹性和对仪器的保护作用;拉环设计便于搬运、安装,安放及储藏,该仪表箱适于对大型精密仪器的整体搬运和运输。
本实用新型提供的仪表箱能满足大型精密仪器长时间、远距离的运输需要,保持良好的减震和缓冲作用,减少维护成本,该仪表箱整体制造成本低,实用性强,能够多次重复使用。
附图说明
图1为本实用新型提供的仪表箱的截面图。
图2为本实用新型提供的仪表箱的立体结构示意图。
图3为本实用新型提供的仪表箱的减震弹簧设置位置示意图。
图中,1-箱体、2-气垫、3-减震弹簧、4-拉环、5-充气泵、6-开口部、7-充气泵底座、8-箱盖、9-铰链、10-气垫的进气口、11-箱体上的进气口。
具体实施方式
本实用新型提供的仪表箱结构如下:
如附图1~3所示,本实用新型提供的仪表箱,包括箱体1和箱盖8,在所述箱体1的内部设置有可充气的气垫2,所述气垫2充气后构成气垫箱,所述气垫箱上方设有开口部6,在所述箱体1和气垫箱之间设置有用于减震的减震弹簧3;在所述箱体1和气垫箱的底部之间、箱体1和气垫箱的四周之间,均安装有用于减震的减震弹簧3;所述箱体1的底部,内置充气泵5,在所述箱体1上设置有进气口11,所述充气泵5的进气口与箱体1上的进气口11连接,充气泵5的出气口与气垫2的进气口10连接;所述箱体1和箱盖8通过铰链9连接;所述箱体1的外壁上设置有便于搬运的拉环4;所述拉环4的数量为2-8个;所述气垫2为橡胶帆布气垫。
本实用新型提供的仪表箱在运输过程中采用可充气的气垫和减震弹簧相结合的方式来解决减震防震问题,具有更好的减震效果;拉环设计便于搬运、安装,安放及储藏。
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