[实用新型]一种端口数量可调的汽车用接线盒有效

专利信息
申请号: 201420389428.5 申请日: 2014-07-15
公开(公告)号: CN203983645U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 林先忠;冯维广 申请(专利权)人: 成都汇众汽车配件制造有限公司
主分类号: H01R13/66 分类号: H01R13/66;H01R13/70;H01R31/00;H01R31/06
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地址: 610000 四川省成都市郫*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 端口 数量 可调 汽车 接线
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种接线盒,具体是指一种端口数量可调的汽车用接线盒。

背景技术

随着工业自动化程度越来越高以及工业控制要求越来越严格的要求,汽车用接线盒的用量也逐渐上涨。同时,随着电子行业的快速发展,不仅接线盒的使用范围越来越多,而且其种类也越来越多。

然而,目前传统的汽车接线盒端口数量都是固定的,当外部连接的负载数量发生变化时,人们就不得不重新更换多端口数量的接线盒,或者重新新增相应端口数量的接线盒,这样就导致了接线盒体积和数量的增加,在汽车内部空间有限的环境中就极不利于安装和维护。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服目前汽车接线盒端口数量都是固定的,其端口数量不能随意更改的缺陷,提供一种端口数量可调的汽车用接线盒。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现:一种端口数量可调的汽车用接线盒,其特征在于,主要由接线盒体,设置在接线盒体内部的第一层盒体插孔,第二层盒体插孔,第三层盒体插孔,设置在接线盒体侧壁上的导向槽,设置在导向槽内部并能沿其槽壁上下滑动的滑动开关,以及设置在接线盒体上并与其内部控制电路相连接的电线插头组成。

进一步的,所述控制电路由设置在接线盒体侧壁上的金属条,设置在第一层盒体插孔内部的第一层控制电路,设置在第二层盒体插孔内部的第二层控制电路,以及设置在第三层盒体插孔内部的第三层控制电路组成。所述滑动开关的输入端卡在金属条上,其输出端则与第一层控制电路、第二层控制电路或第三层控制电路相连接。

所述第一层控制电路由金属触条,以及与该金属触条相连接的两组插孔组成。其中,电线插头的火线与金属条相连接,而金属触条则通过滑动到该位置处的滑动开关与该金属条相连接。

所述第二层控制电路由金属触条,以及与该金属触条相连接的三组插孔组成。其中,电线插头的火线与金属条相连接,而金属触条则通过滑动到该位置处的滑动开关与该金属条相连接。

所述第三层控制电路由金属触条,以及与该金属触条相连接的三组插孔组成。其中,电线插头的火线与金属条相连接,而金属触条则通过滑动到该位置处的滑动开关与该金属条相连接。

本实用新型较现有技术相比,具有以下优点及有益效果:

(1)本实用新型有多组不同数量的端口,可以连接不同数量的导线,减少更换接线盒的工作,降低成本。

(2)本实用新型操作简单。

(3)本实用新型结构非常简单,易于生产。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为图1所示的内部线路示意图。

其中,以上附图中的附图标记名称分别为:1-接线盒体,2-第一层盒体插孔,3-第二层盒体插孔,4-第三层盒体插孔,5-导向槽,6-滑动开关,7-电线插头,8-金属条,9-金属触条,10-插孔。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型作进一步地详细说明,但本实用新型的实施方式不限于此。

实施例

如图1、2所示,本实用新型的第一层盒体插孔2、第二层盒体插孔3、第三层盒体插孔4均设置在接线盒体1的内部,即由接线盒体1将第一层盒体插孔2、第二层盒体插孔3及第三层盒体插孔4固定在一起。同时,本实施例在第一层盒体插孔2上设有两组外接插头的插孔10,而在第二层盒体插孔3上设有三组外接插头的插孔10,在第三层盒体插孔4上设有四组外接插头的插孔10。

导向槽5设置在接线盒体1的侧壁上,滑动开关6则设置于该导向槽5内,且该滑动开关6能沿着导向槽5的槽壁上下滑动。为了便于实现端口可调的功能,本实施例在接线盒体1的内部设有控制电路,其具体的连接关系见图2所示。

如图2所示,该控制电路的包括有固定在接线盒体1侧壁上的金属条8,设置在第一层盒体插孔2内部的第一层控制电路,设置在第二层盒体插孔3内部的第二层控制电路,以及设置在第三层盒体插孔4内部的第三层控制电路。

其中,滑动开关6的输入端卡在金属条8上,且该输入端能沿着金属体8的表面上下滑动,滑动开关6的输出端则根据实际情况可与第一层控制电路、第二层控制电路或第三层控制电路相连接。

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