[实用新型]一种汽车发动机多接点调节器支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种支架，具体为一种汽车发动机多接点调节器支架。

背景技术

目前市场上现有的汽车发动机调节器支架，其嵌件与芯片接触稳定性差，且调节器支架的体积较大，接点较少。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种体积小，与芯片接触稳定的汽车发动机多接点调节器支架，以解决上述背景技术中提到的问题。

为了实现上述目的，本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：

一种汽车发动机多接点调节器支架，包括支架本体；所述芯片放置槽内安装有多个端子接点；所述端子接点上设有用于固定芯片的中间柱；所述支架本体还设置有电容放置槽，电容放置槽位于芯片放置槽的上方。

进一步，所述中间柱位于端子接点的中部偏左位置，中间柱将芯片放置槽内的所有端子接点连接为一体。

进一步，所述中间柱上设有定位孔。

进一步，所述支架本体为塑胶注塑体。

有益效果

本实用新型在放置芯片的容腔内安装有多个端子接点，并通过中部偏左的中间柱进行固定，从而保证接点与芯片接触的稳定性，并在支架本体上设置有电容放置槽，节约了调节器支架的体积，更保证了芯片运行的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1是三维效果图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车发动机多接点调节器支架，包括支架本体1；所述支架本体上设有芯片放置槽1-1；所述芯片放置槽1-1内安装有多个端子接点2；所述端子接点2上设有用于固定芯片的中间柱3，中间柱3位于端子接点2的中部偏左位置，中间柱3将芯片放置槽内1-1的所有端子接点2连接为一体，从而保证端子接点2与芯片接触的稳定性；所述支架本体1在芯片放置槽1-1的上方还设置有电容放置槽1-2，从而节约了调节器支架的体积，更保证了芯片运行的稳定性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。