[实用新型]一种模具的脱模结构有效
申请号: | 201420390092.4 | 申请日: | 2014-07-15 |
公开(公告)号: | CN203973863U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
发明(设计)人: | 陈远武 | 申请(专利权)人: | 中山兆鸿精密模具注塑有限公司 |
主分类号: | B29C33/44 | 分类号: | B29C33/44 |
代理公司: | 中山市科创专利代理有限公司 44211 | 代理人: | 谢自安 |
地址: | 528400 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模具 脱模 结构 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及模具结构,尤其是有交叉滑块磨具的结构。
【背景技术】
现有结构中采用纵滑块和横滑块为模具一部分配合对产品成型,先是横滑块用驱动杆驱动,再是大滑块用油缸驱动,复位先是油缸驱动大滑块到位,再是横滑块复位,这种结构外部设置油缸来控制。这种结构耗能高,且动作连贯性不好,开模和滑块移动不是同步进行的,效率不高。
【实用新型内容】
为了解决现有技术中的不足,提供一种不需要油缸驱动,开模和滑块运动同步进行的节能高效的模具的脱模结构,本实用新型所采用的技术方案为:
一种模具的脱模结构,包括有纵滑块和随纵滑块一起运动且与纵滑块运动方向交叉的横滑块,在所述的纵滑块上设有能自由活动驱动横滑块运动的驱动杆,在纵滑块上设有能自由活动带动驱动杆活动的导滑柱,在所述的纵滑块两侧设有导槽板,在所述的导槽板上设有导槽,在所述的纵滑块上固定有导柱,所述的导柱设在导槽内且能沿导槽滑动,所述的导槽包括竖直设置使纵滑块保持不动的静止段和倾斜设置使纵滑块移动的驱动段,所述的静止段和驱动段连成导槽。
在所述的横滑块上设有与横滑块滑动方向交叉设置的斜滑槽,在所述的驱动杆上设置有置于斜滑槽中的斜滑块,所述的斜滑块轴线方向与驱动杆的运动方向交叉。
在所述的驱动杆上设有供导滑柱穿过的导滑孔,在所述的导滑孔和导滑柱均与驱动杆运动方向呈倾斜设置。
所述的横滑块和驱动杆均设在纵滑块内,在所述的纵滑块上设有供导滑柱穿过的容置孔。
在所述的纵滑块外设有顶紧纵滑块的楔紧块,所述的导滑柱固定在楔紧块上,所述的楔紧块随上模座一起运动。
在所述的纵滑块底部设有导轨,所述的导轨固定在下模座上,所述的纵滑块沿导轨运动。
在所述导轨上设有定位纵滑块的弹性定位块。
所述的导轨尾端设有阻挡纵滑块的限位件,在导轨上还设有供楔紧块插入的嵌入孔。
所述的斜滑块与驱动杆分离设置。
采用上述结构,由于横滑块通过驱动杆和导滑柱配合实现活动,而且纵滑块是通过导柱与导槽配合实现运动的,全程不需要增设油缸驱动,节约能源,而且横滑块和纵滑块都是通过开模实现移动的,也就是开模和滑块移动是同步的,这样提高效率,全程采用机械驱动,维修也方便了很多。模具成本降低,模具寿命提高,保养方便,占的空间小,搬运方便。
【附图说明】
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型爆炸图。
图3为本实用新型正视图。
图4为本实用新型俯视图。
图5为图3中A‐A方向剖视图。
图6为图4中B‐B方向透视图。
图7为本实用新型安装到模具中的整装图。
【具体实施方式】
如图1和图2所示的模具滑块结构,包括有纵滑块1和横滑块2,纵滑块1和横滑块2均用于产品成型为模具的一部分,在该实施例中纵滑块1为大滑块,横滑块2为小滑块,所以横滑块2是置于纵滑块1中的,在纵滑块1内还设有驱动杆3,驱动杆3用于驱动横滑块2运动,在纵滑块1上设有容置孔1‐2,在容置孔1‐2内设有导滑柱4,导滑柱4倾斜设置并且穿过驱动杆3上的导滑孔3‐2,如图5所示由于导滑孔3‐2轴线与导滑柱4轴线同轴,所以当导滑柱4移动时在水平方向会对驱动杆3施加一个力就会使驱动杆3活动。在驱动杆3端部设有斜滑块3‐1,斜滑块3‐1可以与驱动杆3一体成型也可分开设置,在横滑块2上设有斜滑槽2‐1,斜滑块3‐1置于斜滑槽2‐1中,如图6所示斜滑块3‐1和斜滑槽2‐1均与横滑块2运动方向呈一定角度交叉设置,这样驱动杆3带动斜滑块3‐1运动时就会在横滑块2的运动方向上施加一个力,从而使横滑块2运动,其原理和导滑柱4驱动驱动杆3一样。
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