[实用新型]一种增压器次装工装有效
申请号: | 201420390178.7 | 申请日: | 2014-07-15 |
公开(公告)号: | CN204094705U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 赵贺菲;曾伟平;郭闰强 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人: | 朱登河 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增压 器次装 工装 | ||
技术领域
本实用新型涉及发动机装配技术领域,特别是涉及一种增压器次装工装,所述增压器次装工装用于将排气管等工件在次装工位安装到增压器上的装配过程。
背景技术
在现有技术中,需要将排气管以及增压器回油管、增压器进水管与增压器次装完成后,再将增压器组件一起安装到发动机缸盖的排气侧。
在这个次装过程中增压器是要安装零件的基础零件,增压器回油管、增压器进水管和排气管为被安装零件。装配工艺要求装配过程中要安装零部件的基础零件必须稳固,便于被安装零部件螺栓拧紧,同时基础零件固定位置要合理,有合适的空间便于零部件的安装。
在现有技术中,直接将增压器放置在安装平台上进行安装,导致增压器没有被固定,导致安装困难,严重影响生产效率。因此设计一款合理固定增压器保证零部件高效、高质量装配的工装势在必行。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题为提供一种增压器次装工装来提高增压器次装工序的效率及质量。
为此,本实用新型提供一种增压器次装工装,所述增压器次装工装包括:
底座;
托架,其固定在所述底座上,用于支撑排气管;
支撑块,其固定在所述底座上,用于支撑增压器的主体结构;以及
压紧装置,其设置在所述底板上,用于压紧增压器。
优选地,所述托架设计为具有L型平台来支撑排气管。从而,保证排气管组件平衡,便于安装。
优选地,支撑块的形状设计为适于支撑增压器的进气涡壳和排气涡壳。
优选地,所述压紧装置的压紧作用点位于增压器的排气涡壳上,压紧装置与增压器接触部采用橡胶材料制成。
优选地,所述压紧装置包括:手柄,所述手柄通过销轴铰接至所述底座,且带有压紧头。
优选地,所述托架临近所述底座的一端设置,且托架的数量为两个,左右对称设置,所述支撑块和压紧装置临近所述底座的另一端设置。
优选地,所述压紧装置的底部带有支撑面,用于与所述支撑块一起支撑所述增压器的主体结构。
优选地,所述托架的顶部带有尼龙垫块,用于支撑排气管。
优选地,所述托架的顶部带有沉台,用于避让排气管的端板。
优选地,支撑块的表面设置有聚氨酯垫片,用于支撑增压器。
采用本实用新型的增压器次装工装,能够牢固地压紧增压器,避免作为基础零件的增压器固定不稳带来的质量缺陷,并提高安装效率。
附图说明
图1为根据本实用新型一实施例的增压器次装工装的正视示意图。
图2为图1所示增压器次装工装的俯视示意图。
图3为图1所示增压器次装工装的示意性立体图。
图4为图1所示增压器次装工装的使用状态示意图。
附图标记:
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420390178.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:雨水渗透井
- 下一篇:螺纹连接加强无缝钢管及其制备工艺