[实用新型]电动汽车的DCDC电源保护电路

权利要求书

1.一种电动汽车的DCDC电源保护电路，其特征在于，包括：二极管，电阻，电容，继电器以及控制电路；

该二极管与该电阻串联，该二极管与该电阻的串联电路的两端分别连接功率电路输入端以及电源输出端，该二极管与该电阻的串联电路与该继电器并联，该继电器的两端分别连接功率电路输入端以及电源输出端，该电容与该功率电路的输入端并联，并与该二极管与该电阻的串联电路以及该继电器连接，该控制电路连接该功率电路控制端以及该继电器控制端；

其中，该控制电路对该电容的电压进行采样，并根据一外部指令以及采样结果控制该继电器的通断。

2.如权利要求1所述的保护电路，其特征在于，该二极管的阳极与该电源输出端连接。

3.如权利要求1所述的保护电路，其特征在于，如该控制电路接到的该外部指定为开机指令，则该控制电路对该电容的电压进行采样，该控制电路检测采样的该电容的电压达到一阈值电压，该控制电路对该继电器发送吸合指令，在该继电器吸合后，该控制电路向该功率电路发送启动指令。

4.如权利要求3所述的保护电路，其特征在于，该控制电路对该继电器发送吸合指令后，延迟100mS向该功率电路发送启动指令。

5.如权利要求1所述的保护电路，其特征在于，该控制电路接收到关机指令后，向该功率电路发送停止指令，该功率电路停止后，该控制电路对该继电器发送断开指令。

6.如权利要求5所述的保护电路，其特征在于，该控制电路向该功率电路发送停止指令后，延迟100ms向该继电器发送断开指令。

7.如权利要求1所述的保护电路，其特征在于，该电源的负端连接该功率电路的负输入端，该电源的正端连接该二极管与该电阻的串联电路的一端以及该继电器的一端，该功率电路的正输入端连接该二极管与该电阻的串联电路的另一端以及该继电器的另一端，该电容的两端分别连接该功率电路的正负输入端。

8.如权利要求1所述的保护电路，其特征在于，该控制电路的控制信号输出端连接该功率电路的控制信号输入端。