[实用新型]带式输送机张紧小车有效
申请号: | 201420390889.4 | 申请日: | 2014-07-15 |
公开(公告)号: | CN204173473U | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 唐艳春;刘文军;王云红 | 申请(专利权)人: | 北京约基工业股份有限公司 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;赵镇勇 |
地址: | 101111 北京市通州区中关村科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 机张紧 小车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种带式输送机,尤其涉及一种带式输送机张紧小车。
背景技术
张紧小车是带式输送机(DTⅡ型)的常备部件,目前,业主现场反馈传统设计上的带式输送机(DTⅡ型)用张紧小车出现车架断裂的情况。
通过观察和分析,发现断裂的部位位于车轮处,如图1所示,现有技术中的设计车轮位于车架上,需要将车架上预留车轮的转动空间,此处由于切割车架上的槽钢,导致车架的刚度变差,容易断裂;同时,现有技术中的导向架结构过于复杂、导向性也不好。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构合理、可靠性高的带式输送机张紧小车。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
本实用新型的带式输送机张紧小车,包括张紧滚筒、车架,所述车架的两端设有车轮架,所述车轮架装有车轮。
由上述本实用新型提供的技术方案可以看出,本实用新型实施例提供的带式输送机张紧小车,由于在车架的两端设有车轮架,车轮架装有车轮,避免由于在车架上预留车轮的转动空间而降低刚度,使该张紧小车的结构更加合理,可靠性更高。
附图说明
图1为现有技术的带式输送机张紧小车的结构示意图;
图2为图1的A-A向结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的带式输送机张紧小车的结构示意图;
图4为图3的B-B向结构示意图;
图5为图3的C-C向结构示意图。
图中:
1、车架,2、车轮,3、张紧滚筒,4、导向架,5、车轮架。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例作进一步地详细描述。
本实用新型的带式输送机张紧小车,其较佳的具体实施方式是:
包括张紧滚筒、车架,所述车架的两端设有车轮架,所述车轮架装有车轮。
所述车架上固定有导向架,所述导向架的下部为圆钢。
所述圆钢的下端折弯到小车行走轨道的翼缘下方。
本实用新型的带式输送机张紧小车,包括张紧滚筒、车架、车轮架、车轮、导向架等部件,将传统设计的DTⅡ张紧小车进行改制,将车轮放在车架两端,用螺栓副连接在车架上,将导向架结构简化,用螺栓连接在车架上。通过计算出来的定量重锤,或者设定牵引力的绞车,牵引该安装有张紧滚筒的张紧小车上的钢丝绳,张紧小车在轨道上移动,达到张紧输送带的目的,解决带式输送机用DTⅡ张紧小车车架容易断裂及导向架过于复杂的问题。
具体实施例:
如图2所示,为北京约基工业股份有限公司为尼日利亚项目改制的张紧小车,该项目运行过程中没有出现车架断裂的情况。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
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