[实用新型]空调管路消音器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调部件，特别涉及一种汽车空调的消音器。

背景技术

现有的汽车空调，其管路中无任何内置件，管路内部由于制冷介质流动速度高，且没有任何气液分离装置，会造成管路制冷剂流动噪音大，还会产生空调压缩机液击问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种空调管路消音器，以解决空调管路中制冷剂流动噪音大、液态制冷剂进入空气压缩机汽缸造成空调压缩机液击等问题。

本实用新型空调管路消音器，包括管体，所述管体的内壁上设置有沿管体轴向并列布置、并相对于管体轴向倾斜的若干阻流装置。

进一步，所述阻流装置为阻流板。

进一步，所述阻流板为向管体中心突出的弧形板。

进一步，所述阻流板为两组以上。

进一步，所述阻流板为两组，且两组阻流板对称布置在管体径向两侧。

进一步，所述阻流板为管体的管壁向管体中心凹陷形成。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型空调管路消音器，将其设置于空调管路中，管体内壁上设置的阻流板使管体的管径沿轴向由大变小、由小变大不断变化，制冷介质在流经管体过程中，受到阻流板的扰流作用，流动过程中产生的声量降低，同时声音还会被阻流板反射，使声波相互抵消消减，能进一步降低管路内部噪声。

2、本实用新型空调管路消音器，其阻流板具有的扰流作用可使气态制冷剂和液态制冷剂充分混合，有利用使液态制冷剂充分汽化，并且通过管体管径的不断变化，可使制冷剂的流动速度不断变化，在不断的加速减速及转向过程中可使未蒸发的液态制冷剂与气态制冷剂分离，从而可避免液态制冷介质随气态制冷介质一起流回空气压缩机气缸，避免压缩机液击问题。

附图说明

图1为本实用新型空调管路消音器的立体结构示意图；

图2为本实用新型空调管路消音器的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

如图所示，本实施例空调管路消音器，包括管体1，所述管体1的内壁上设置有沿管体轴向并列布置、并相对于管体轴向倾斜的若干阻流板2；本实施例中，所述阻流板2为两组，且两组阻流板2对称布置在管体1的径向两侧；当然在不同实施例中，所述所述阻流板2还可为两组以上的其它值，采用两组对称布置的阻流板2，有利用使阻流板2反射的声波相互抵消减弱。同时在具体实施中，所述阻流板2相对与于管体轴向的倾斜角可以为0-90°范围内的任意值，如15°、30°、45°、60°、75°、90°等。

本实施例空调管路消音器，将其设置于空调管路中，管体内壁上设置的阻流板使管体的管径沿轴向由大变小、由小变大不断变化，制冷介质在流经管体过程中，受到阻流板的扰流作用，流动过程中产生的声量降低，同时声音还会被阻流板反射，使声波相互抵消消减，能进一步降低管路内部的噪声。并且阻流板2还具有扰流作用，可使气态制冷剂和液态制冷剂充分混合，有利用使液态制冷剂充分汽化，并且通过管体管径的不断变化，可使制冷剂的流动速度和方向不断变化，在不断的加速减速过程中可使未蒸发的液态制冷剂与气态制冷剂分离，从而可避免液态制冷介质随气态制冷介质一起流回空气压缩机气缸，避免压缩机液击。

作为对本实施例的改进，所述阻流板2为向管体1中心突出的弧形板，弧形板可使气流更紊乱，有利用制冷介质充分混合，并可使声波在管道内来回反射，有利用更大的减弱声音。

作为对本实施例的改进，所述阻流板2为管体1的管壁向管体中心凹陷形成；阻流板2利用管体自身材料制成，有利用降低制造成本。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。